一直以来牧马人都太受欢迎了，它的光芒盖过Jeep的每一款车型，让大家忘了其实Jeep还有很多不错的车。比如我们今天要讲的Jeep自由光，它同牧马人很不一样，如果说牧马人是一个桀骜不驯的硬汉，那么自由光就是一个骑着白马的王子，干净又充满希望。
我们拿到的试驾车是白色的，肖奈同款色号，自由光有多种车身颜色，虽然白色是最基础的，但是相信我，白色才是自由光的本命色，特别是看到实车的时候，它浑身散发出一股阳光的气息，很有感染力。
2019款自由光指导价18.58-31.98万，我们试驾车是四驱探享版（加自动驾驶选装包），指导价25.78万，并且有个不小的优惠。自由光是中型SUV，但4669*1865*1691（mm）的车身尺寸在它身上一点也不会庞大。车身轮廓不是棱角分明的，而是带一点弧度勾勒而出，正好也中和了一点Jeep的硬朗气质，显得温和了许多。
自由光的前脸是很传统的Jeep家族化设计，这也是它身份的印证。大灯和尾灯都是比较简单的设计，不会张扬，但是细看还是很有Jeep独特的味道。探享版的车轮规格是225/60 R18，因为是厚胎，所以这个18英寸的轮圈并不显大，不过舒适性很好。侧面看自由光，你更能感受到它特立独行的设计，与现在流行的贯穿式车身线条不一样，它的线条是一段一段的，各司其职地装饰自己的管辖范围。
白马王子是王子没错，但王子也是人，而且还是个男人，自由光的内饰就是它展现男人魅力的地方。整个内饰设计很个性化，你几乎找不到一丁点时下的流行元素。中控全系标配8.4英寸液晶显示屏，与两旁的空调出风口连接，呈一个蝶翼式造型，这难道就是自由的翅膀？下方的实体按键和旋钮以实用性为主，没有过多的装饰，简洁明了。
所以自由光整个内饰都很MAN，没有一点精致的地方吗？不是的，它的7英寸半液晶仪表盘就很精致，当你坐上驾驶座的时候看它，会被它立体化的造型吸引住，看久了还觉得有点可爱。科技配置上，自由光全系都支持CarLife和CarPlay，有了这两个功能，基本上你对多媒体的要求就都能满足了。
虽然自由光不同车型定价有一定的跨度，但是在一些基础配置上还是很一视同仁的，全系标配真皮座椅，除了两驱和四驱的最低配，其他车型主副驾都标配电动座椅调节。整车座椅坐姿都比较高，柔软度也好，是一个很舒适的乘坐体验。后排腿部空间适中，靠背也可调节，后排座椅比例放倒后可以得到一个全平地台。
自由光的外观像个温顺的王子，内饰像个刚正的男人，而驾驶的时候便是那匹腾飞的白驹。四驱版车型搭载2.0T 265马力发动机，最大功率195KW，最大扭矩400N·m。四驱版这个动力十分带劲，起步也很给力，稍微带一下油门就能轻松出发。方向盘转向也很实，时速表显示的数字位置相比于大多数车型都会更靠下，刚开始开的时候要适应一下，不然容易开超速。
在NVH表现上，自由光会保留一些越野车的特质，行驶中隔音并不是很完美，会听到时不时有路噪声传来。另外，如果你不是对动力有很特别的要求，平时也是以市区代步为主的话，那么自由光两驱的车型就很足够了，毕竟这个四驱的动力确实猛。
不知道为什么Jeep的车做着做着一直要小众起来，是因为不顺应时代潮流吗？记得在父母那一辈，吉普车是很流行的。2020款的自由光就要来了，但改变其实不大，在这个时候入手2019款也是个不错的选择。
图：Susan
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