5G下的汽车变革,中国人要开始控场了

“春到太湖,风月无边。”作为长三角地区富有盛名的赏樱佳处,无锡太湖鼋每到春天都是人头攒动,吸引着无锡以及周边市民。在今年,疫情让异地游览略显不便,但借助5G技术,市民们也可以足不出户“云赏樱”。无锡电信在鼋头渚长春桥安装了全新的全景摄像头,通过无锡电信5G网络传输至用户手机端,给大家带来360度颠覆感官体验,全景式置身鼋头渚长春桥樱花丛中,从全新的角度感受落英缤纷季。

在中国,5G离我们的生活越来越近了。

5G下的汽车变革,中国人要开始控场了

不仅局限在现阶段的生活,5G技术与物联网、人工智能、大数据、云计算等科技新兴领域紧密相连,将支撑了众多未来场景。除了快(主要面向3D/超高清视频等大流量移动宽带业务,其用户体验速率在0.1~1gpbs,峰值速率为10gbps)、广(根据相关标准,每平方公里可支持100万个设备的连接)两大优势,其超可靠、低时延(低于1ms)的特点极适合自动驾驶、工业自动化等场景要求,恰好顺应了汽车行业“电动化、网联化、智能化、共享化”的变革趋势。

5G与汽车融合的前景既然这么好,那么肯定少不了积极布局的参与者,华为就是深耕智能交通领域的典型代表和头部力量。

立下“不造车”flag的华为,并没打算跟汽车行业的大佬直接抢饭碗,而是志在为未来的汽车提供更好用的5G技术。华为早在2016年便主导成立了“5G汽车联盟”,2019年上海国际车展期间,华为与沃尔沃汽车宣布达成针对中国市场的战略合作,目标在下一代沃尔沃汽车智能车载互联系统中引入华为终端云服务提供的华为应用市场等“智能互联”服务,助力沃尔沃汽车打通人-车-家全场景,为消费者构建开放的车内智能服务平台,带来全场景智慧生活新体验。

通过引入华为应用市场,沃尔沃汽车将为中国消费者提供海量安卓智能互联应用,并依托华为成熟的服务平台、AI能力和智能助手,根据消费者的使用场景和需求,提供更个性化、定制化的服务,将汽车化身为一个移动智能终端,带来智慧出行极致体验。

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华为跟沃尔沃的牵手,一方面顺应了智能化、数字化、互联化的发展大趋势,另一方面,也可以说是两个“以技术创新为使命”的志同道合者跨行业的惺惺相惜。

华为作为一家在困境中不断壮大的优秀民族企业,纵观其发展史,也是一部朝乾夕惕、通过技术不断突破的奋斗史。从华为Mate30到8号刚发布的P40,从世界上最优质的5G技术服务商到拥有5G 3147项专利的瞩目实力,正是因为有这些领先世界的中国技术的存在,才让世人对中国制造刮目相看。

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而沃尔沃汽车十年以来,也书写了一段令国人扬眉吐气的发展史。2010年3月28日,当吉利控股集团从福特汽车手中获得沃尔沃轿车100%股权和知识产权时,业内质疑不断。

十年过去,沃尔沃汽车的全球销量相比2010年翻了一番,中国销量增长了5倍,甚至还远销海外,是中国汽车工业史上第一个也是目前唯一一个从中国向欧美发达国家成熟市场出口豪华汽车的制造商。这一切离不开六个字——“全球统一品质”。

以近期屡上头条的中保研(C-IASI)碰撞测试为例,许多据说很可靠的神车纷纷折戟于高难度的25%偏置碰撞项目。同样规格的车型,在IIHS和中保研的碰撞测试成绩天差地别,究其原因就是因为区别对待国内消费者。

沃尔沃XC60虽是国产车,但始终坚持着国际化标准,严守“全球统一品质”的原则,产品质量有口皆碑。凭借傲视同侪的车身刚性和主动安全科技,在国外的IIHS和国内的中保研碰撞测试中都拿到了最高安全评级,品质可见一斑。

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自吉利收购沃尔沃以来,沃尔沃在技术积累上硕果不断,构建了涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。先后打造了SPA可扩展整车平台架构及CMA基础模块架构两大智能制造体系,通过大量的工业4.0前沿技术的应用,兼顾了未来汽车设计生产的多个层面,包括新产品更为出色的节能环保、驾驶性能和电气化技术,满足日益的新兴市场而进行柔性生产的需要,以及全方位的数字化“车联网”服务,使得沃尔沃在技术上更加具备独创优势,支撑起沃尔沃汽车“新四化”的高效落地。

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沃尔沃是最先开展汽车自动驾驶技术研发的厂商之一。全系标配的Pilot Assist领航辅助系统,可提供L2级别的自动驾驶辅助体验。在有清晰路面标线的情况下,能通过高清摄像头进行识别,不仅能让车辆保持在车道中央行驶,更能与前车保持安全距离,哪怕遇上弯道也可以自主转弯,该功能车速范围为0-130Km/h,基本能够涵盖中国合法道路。

作为三点式安全带、背向式儿童安全座椅的发明鼻祖,沃尔沃极其注重安全科技的持续探索。早在上世纪九十年代,沃尔沃就意识到侧面碰撞可能对座舱造成的“毁灭性打击”,并推出了SIPS侧撞保护系统;沃尔沃于2008年推出的第一代City Safety,是汽车史上首个有突破意义的主动刹车系统,这一引领了业内风潮的黑科技,早在发布当年就于上一代XC60车型上实现了全系标配,已实现与前车相对车速60Km/h内,即可主动刹车以避免或减轻碰撞。

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随着时代变迁,沃尔沃的安全科技也在不断进化,运用到了更丰富的使用场景之中,比如全球首创的交叉路口自动刹车技术及路面偏离保护系统等。同时,当别人还在普及主动刹车时,沃尔沃已经在研究主动避让了。两大行业首创安全技术—对向车辆智能避让、紧急避让辅助,都可帮助驾驶者在紧急时修正方向。

所谓智能变革生活,网联变革场景,5G正在逐渐改变汽车这个传统出行工具。期待沃尔沃和华为两大重磅企业的合作,能擦出最绚烂的火花,为中国汽车行业注入一剂“强心针”。5G时代,中国企业品牌称霸全场,指日可待。

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