5G下的汽車變革,中國人要開始控場了

“春到太湖,風月無邊。”作為長三角地區富有盛名的賞櫻佳處,無錫太湖黿每到春天都是人頭攢動,吸引著無錫以及周邊市民。在今年,疫情讓異地遊覽略顯不便,但藉助5G技術,市民們也可以足不出戶“雲賞櫻”。無錫電信在黿頭渚長春橋安裝了全新的全景攝像頭,通過無錫電信5G網絡傳輸至用戶手機端,給大家帶來360度顛覆感官體驗,全景式置身黿頭渚長春橋櫻花叢中,從全新的角度感受落英繽紛季。

在中國,5G離我們的生活越來越近了。

5G下的汽車變革,中國人要開始控場了

不僅侷限在現階段的生活,5G技術與物聯網、人工智能、大數據、雲計算等科技新興領域緊密相連,將支撐了眾多未來場景。除了快(主要面向3D/超高清視頻等大流量移動寬帶業務,其用戶體驗速率在0.1~1gpbs,峰值速率為10gbps)、廣(根據相關標準,每平方公里可支持100萬個設備的連接)兩大優勢,其超可靠、低時延(低於1ms)的特點極適合自動駕駛、工業自動化等場景要求,恰好順應了汽車行業“電動化、網聯化、智能化、共享化”的變革趨勢。

5G與汽車融合的前景既然這麼好,那麼肯定少不了積極佈局的參與者,華為就是深耕智能交通領域的典型代表和頭部力量。

立下“不造車”flag的華為,並沒打算跟汽車行業的大佬直接搶飯碗,而是志在為未來的汽車提供更好用的5G技術。華為早在2016年便主導成立了“5G汽車聯盟”,2019年上海國際車展期間,華為與沃爾沃汽車宣佈達成針對中國市場的戰略合作,目標在下一代沃爾沃汽車智能車載互聯繫統中引入華為終端雲服務提供的華為應用市場等“智能互聯”服務,助力沃爾沃汽車打通人-車-家全場景,為消費者構建開放的車內智能服務平臺,帶來全場景智慧生活新體驗。

通過引入華為應用市場,沃爾沃汽車將為中國消費者提供海量安卓智能互聯應用,並依託華為成熟的服務平臺、AI能力和智能助手,根據消費者的使用場景和需求,提供更個性化、定製化的服務,將汽車化身為一個移動智能終端,帶來智慧出行極致體驗。

5G下的汽車變革,中國人要開始控場了

華為跟沃爾沃的牽手,一方面順應了智能化、數字化、互聯化的發展大趨勢,另一方面,也可以說是兩個“以技術創新為使命”的志同道合者跨行業的惺惺相惜。

華為作為一家在困境中不斷壯大的優秀民族企業,縱觀其發展史,也是一部朝乾夕惕、通過技術不斷突破的奮鬥史。從華為Mate30到8號剛發佈的P40,從世界上最優質的5G技術服務商到擁有5G 3147項專利的矚目實力,正是因為有這些領先世界的中國技術的存在,才讓世人對中國製造刮目相看。

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而沃爾沃汽車十年以來,也書寫了一段令國人揚眉吐氣的發展史。2010年3月28日,當吉利控股集團從福特汽車手中獲得沃爾沃轎車100%股權和知識產權時,業內質疑不斷。

十年過去,沃爾沃汽車的全球銷量相比2010年翻了一番,中國銷量增長了5倍,甚至還遠銷海外,是中國汽車工業史上第一個也是目前唯一一個從中國向歐美髮達國家成熟市場出口豪華汽車的製造商。這一切離不開六個字——“全球統一品質”。

以近期屢上頭條的中保研(C-IASI)碰撞測試為例,許多據說很可靠的神車紛紛折戟於高難度的25%偏置碰撞項目。同樣規格的車型,在IIHS和中保研的碰撞測試成績天差地別,究其原因就是因為區別對待國內消費者。

沃爾沃XC60雖是國產車,但始終堅持著國際化標準,嚴守“全球統一品質”的原則,產品質量有口皆碑。憑藉傲視同儕的車身剛性和主動安全科技,在國外的IIHS和國內的中保研碰撞測試中都拿到了最高安全評級,品質可見一斑。

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自吉利收購沃爾沃以來,沃爾沃在技術積累上碩果不斷,構建了涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發佈局。先後打造了SPA可擴展整車平臺架構及CMA基礎模塊架構兩大智能製造體系,通過大量的工業4.0前沿技術的應用,兼顧了未來汽車設計生產的多個層面,包括新產品更為出色的節能環保、駕駛性能和電氣化技術,滿足日益的新興市場而進行柔性生產的需要,以及全方位的數字化“車聯網”服務,使得沃爾沃在技術上更加具備獨創優勢,支撐起沃爾沃汽車“新四化”的高效落地。

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沃爾沃是最先開展汽車自動駕駛技術研發的廠商之一。全系標配的Pilot Assist領航輔助系統,可提供L2級別的自動駕駛輔助體驗。在有清晰路面標線的情況下,能通過高清攝像頭進行識別,不僅能讓車輛保持在車道中央行駛,更能與前車保持安全距離,哪怕遇上彎道也可以自主轉彎,該功能車速範圍為0-130Km/h,基本能夠涵蓋中國合法道路。

作為三點式安全帶、背向式兒童安全座椅的發明鼻祖,沃爾沃極其注重安全科技的持續探索。早在上世紀九十年代,沃爾沃就意識到側面碰撞可能對座艙造成的“毀滅性打擊”,並推出了SIPS側撞保護系統;沃爾沃於2008年推出的第一代City Safety,是汽車史上首個有突破意義的主動剎車系統,這一引領了業內風潮的黑科技,早在發佈當年就於上一代XC60車型上實現了全系標配,已實現與前車相對車速60Km/h內,即可主動剎車以避免或減輕碰撞。

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隨著時代變遷,沃爾沃的安全科技也在不斷進化,運用到了更豐富的使用場景之中,比如全球首創的交叉路口自動剎車技術及路面偏離保護系統等。同時,當別人還在普及主動剎車時,沃爾沃已經在研究主動避讓了。兩大行業首創安全技術—對向車輛智能避讓、緊急避讓輔助,都可幫助駕駛者在緊急時修正方向。

所謂智能變革生活,網聯變革場景,5G正在逐漸改變汽車這個傳統出行工具。期待沃爾沃和華為兩大重磅企業的合作,能擦出最絢爛的火花,為中國汽車行業注入一劑“強心針”。5G時代,中國企業品牌稱霸全場,指日可待。

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