途樂去年風光無限，以黑馬姿態一舉躋身平行進口車銷量三甲。但途樂車商們的好日子並沒有持續太久，由於去年進貨量太大，積壓了不少庫存，因此，進入2018年之後，車商們就一直在降價甩賣，最終途樂的價格越打越低，甚至跌破了成本價。
到了5月中旬，途樂價格開始觸底反彈，但這次價格回漲，只持續了一個星期就嘎然而止，因為5月22日，財政部宣佈進口車關稅下調，從25%下調到15%。消息公佈之後，途樂的售價再次轉頭向下，重回谷底。目前，途樂現車的起步價不到47萬元，期貨的起步價不到46萬。
進入2018年之後，途樂的型號和車源有什麼新變化呢？我們今天就為大家介紹一下，重點解開三大疑問：
第一，途樂在售的型號有哪些？2018款有何變化。
第二，途樂各型號之間有何差別。
第三，途樂跟霸道4000和酷路澤4000有何不同，誰更值得買。
（1）.途樂在售車型分為XE、SE（T1）、SE（T2）、SE（OPT)。
（2）.XE的特徵是鹵素大燈，沒有中控彩屏，沒有天窗，並且只有黑色內飾。
次低配是SE-T1，報價在50萬元出頭，性價比不高，所以車源極少。
SE-T2只有米內車源，沒有黑內，是一個不小的遺憾。但從SE-T2起，途樂擁有了天窗，電動座椅調節，8吋中控大屏，電動尾門以及遙控啟動。
SE-OPT是所有18輪型號中，配置最高的一款，報價比SE-T2高了六萬元左右，但是多出了很多重要配置，包括皮革座椅、BOSE音響、後排娛樂系統，以及最為關鍵的六氣囊。
(3).實際上，途樂4.0的整體價位，已經比霸道4000還低。霸道4000最低配的兩氣囊無天窗型號，售價也在52萬元左右，已經可以買到途樂4.0的中配SE-T2。
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