马自达你真不走寻常路！新马6载六缸机+后驱，成锐志“接班人”

当马自达6新款的消息出来时，有网友调侃马自达说：现在全世界都在研究中国人，就马自达依旧在研究发动机！

今天要讲的内容，在标题里也已经说了出来，下一代马自达六的动力部分的升级会“逆势而行”。马自达你真不走寻常路！新马6载六缸机+后驱，成锐志“接班人”。

在这个大排量车型相继死去，小排量车型不断推出的时候，马自达这个决定，还真是勇气可嘉。消息来源于外媒《Japlopnik》，在今年3月份，马自达确定了全新六缸引擎会退出。而在此之前，马自达6会采取前置后驱的小道消息，现在看来，也绝对不是无中生有，而是的的确确是这样的。

现如今，电动车无可阻挡地即将成为未来汽车的主流，而马自达不但新马6将搭载排量更大的发动机，且还推出了全新的汽油发动机，准备运用于马3以及CX3等其他车型。与新能源沾边的，仅仅是增加48V弱混以及插混两种方式。

不仅如此，而且，马自达还计划在2020-2025年之间，旗下所有车型将全系采用“升级”过后的外观设计语言，大概就是量产车无限接近那些“花里胡哨”的梦幻般的概念车的效果吧。

像是吉利推出领克，长城推出魏派，马自达这些举动，无疑在告诉人们，它要升级自己的形象，朝着更加高阶的领域进发，与BBA站在一起。而新马6的推出就是一个很好的证明。不过，现在马自达在国内市场中的表现真的很一般，甚至有点惨。如果未来将会推出许多大排量的高端车型，同时也有马自达逐渐减少在国内市场的精力的可能。

再说回马自达本身。马自达似乎对买车不是很感兴趣，旗下的车型虽然有在国内市场销售，但是基本上没有根据国人的喜好做过什么改变，而且就算卖不出去，价额也还是无比坚挺，很少降价。以至于有马自达国产的消息流出时，大家的反应是，“马自达国产竟然要加长啦！”。现在，国内汽车市场几乎是全球绝大部分车企的必争之地，多少车企挣破里头往里钻，迎合国人推出加大款“特供”车型。内饰不够精致好看？我改！动力太弱了，没有自动挡？我改！外观太丑，不漂亮？我也改！价格太高？好，打到骨折！在看看马自达，似乎从不理会这些诉求

一直以来，都有许多豪车品牌企图站齐BBA，通过加长降价等手段促销量，增加影响力，但是无一例外，都失败了。不知道马自达这次会不会成功。其实不管成与败，起码锐志有了接班，有一款价格二三十万元的六缸后驱车，也还是非常不错的。