大盤情況
截至收盤， 滬深二市漲幅榜居前的是國政芯片、種業、半導體50、證券和人造肉等板塊，無線耳機和光刻機只是一些個股，沒法帶領整個板塊。跌幅榜居前達3%的是最近多板、船舶、數字貨幣、昨高換手、商譽減值、磷概念、頁岩氣、特高壓、運輸設備、RCS概念、空氣治理、石油、鄉村振興、衛星導航、數據中心、次新股、黃金概念、氫能源、電子支付、礦物製品、風沙治理、草甘膦、口罩防護、連續虧損、無人機、可燃冰、胎壓監測、工業大麻、維生素、鐵路基建、操作系統、大數據、國產軟件、智慧城市、燃料電池、通信設備、通用機械、區塊鏈、量子通信、體育概念、軟件服務、國防軍工、水利建設和核電核能等板塊，基本是高位股、高商譽、績差虧損股和無業績的純概念股，這個我們在前二天就已經提醒過要防範最後這幾天的年報一季報才披露的個股。下圖是滬深二市今天和昨日量能對比來看放量明顯，雖然指數變化不大，但個股熱度有所降低，還是跌多漲少，跌幅大的個股數量比午間和昨日增加不少。
技術面分析
從技術形態上來看，本來就預期這個地方有可能會回踩20日均線尋求支撐，今天這個走勢算是“一步到位”了，並沒有超出這個幅度。
而且今天收出了一根“金針探底”形態，反而是更加封殺了下跌的空間。之前成交量一直是制約指數上衝的關鍵因素，經過今天這麼一折騰，成交量反而相較昨天有了一定的放大，但依然不是特別明顯。不管怎麼說，放量了就是好兆頭。
投資策略：今天科技股中的半導體板塊王者歸來，科技股自今年2月份調整以來已經有近3個月的時間，很多個股已經超跌，也有很多投資者在這個過程中苦苦煎熬，尤其是前期追高的投資者，很多已經受不了折騰選擇了清倉。
然而，“市場不仁，以散戶為芻狗”，當大多數人熬不住吐出“帶血的籌碼”的時候，轉機就來了。
大局觀來說：目前位置，跌多機會偏大。。內部政策面整體還是偏好的。只是目前還有趨勢行情，但大跌也不至於，有護盤。，操作上呢，最好的就是：控制好倉位，把錢留著，激進大幅殺跌，可以低吸小玩。目前這行情難有延續性，真的只敢跌下來的時候低吸，盤中急跌較大殺跌的時候，可以趁機低吸，但回拉上攻了的時候，一般不建議在追漲進去。。成本不高不低，隔天小賺小虧，到最後沒出來，後面又大跌下去，你就套上了。
馬上就是五一假了，節前效應還是要多注意一下。。另外，繼續留意一下消息面，以及外圍市場，以及疫情方面的消息；。短線操作上還是快進快出。穩健繼續繼續觀望。由於近期熱點輪動，持續性較差，需要靈活應對，個股出現大漲需注意逢高兌現利潤，切忌追漲個股。
個股分享
山東高速
基本面分析：
主營範圍：對高等級公路、橋樑、隧道基礎設施的投資、管理、養護、諮詢服務及批准的收費,救援、清障;倉儲(不含化學危險品);裝飾裝修;建築材料的銷售;對港口、公路、水路運輸投資;公路信息網絡管理;汽車清洗。
技術面分析：
公司2019 年公司歸母淨利潤 30.44 億元，扣非利潤 25.47 億元億元，同比大增 31.76%；分紅 60%，股息率高達 8.8%。受高速公路免費通行影響，一季度營收7.41 億元，同比減少 54%。但根據交通部規劃，後續會有延長收費年限補償，從現金流折現角度看將增厚投資價值，因此短期業績不影響整體投資判斷。
週三趨勢研判
由於近二日滬深二市指數分時圖上黃白線分離較大，今天尤為明顯，因此唯有個股的紅綠盤數量對比才能真實反映個股的現狀。週二雖然二市都是有長下影的錘型K線，但並不代表下方支撐很強，更像仙人指路，只是方向不是東北而是東南，因此明天週三對滬深二市來說還是防守為主，指數只是參考而已，已經失去了內在作用。滬市還是盯緊下方2800點整數關口，而深市盯住10450點即可。節前人氣渙散，多看少動。
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