新手買車，正在考慮全新一代的榮放，這個車怎麼樣？

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首先很高興為您解答。

全新一代榮放是基於豐田TNGA結構下設計以及製造出來的。先聊聊豐田的TNGA架構，它是豐田全新打造的一個模塊化生產平臺，目前豐田的新車都是在此平臺生產而且在碰撞測試中都取得了很不錯的成績安全性很高。

再聊聊榮放這個車。

優點一：外觀設計動感而精緻辨識度很高

優點二：空間表現堪稱奢適。對於空間的利用豐田可謂是鼻祖。

優點三：優點三：開起來輕鬆好上手。

方向盤大小、粗細適中，表面皮質採用了較深的紋路以增加摩擦力，握持手感十分出色。更為難得的是，轉向的回正阻尼輕微而線性，質感非常細膩，單手掌控也毫無壓力。

任何東西都不是完美再說說榮放的美中不足。

一：配置設置難言盡如人意

二：動力總成比較中庸不激進。

三：底盤的行駛質感較差，雖然經過精心調教但是在非鋪裝路面上行駛質感較差。

總的來說現在的日系車夠安全但是技術上還是一如既往的保守調教上還是偏向舒適家用

榮放在這個價位的SUV中算中上水平的，其性價比和保值率都是其優勢。

強強汽車狂

作為最新一代新榮放，逐漸也成了SUV的新標杆，很多的消費者都在關注這款車的性能與舒適度，因為在價格上來講，新榮放的標準確實稍微高了一點點，這也有品牌的效應在裡面，畢竟是大品牌車系。 所以在這裡我也說說新榮放的特點與用車感受，特點就是完全改變了以往的外觀造型，以硬朗的標準所設計的一款全新RAV4新榮放，大燈造型不在像以往那樣的花哨，而是簡單明瞭的個體式造型，中網採用了非常特別的造型這也把整體變得非常時尚，家族標誌略為凸顯，霧燈則分配在兩則中下段，車尾部稜角非常明顯，尾燈也襯托了整個車身的硬朗，這次新榮放的外觀造型設計的非常大氣，很明顯的突出了（硬朗）的外觀造型。 內飾方面我這款是兩驅風尚款，也是個人比較推薦的，但是內飾的做工就略顯粗糙了，豐田旗下品牌車型很少看中豪華這個詞彙，暫且不提。座椅造型有點傾向於賽車，這點是我挺喜歡的，舒適度個人感覺還不錯，過減速帶的時候顛簸感很強，後來問過才知道，這種車型都是這樣，需要很硬的避震。空間就很值得誇讚，非常的大，尤其是後備箱，整車坐下5個人出遊的話，完全可以放置很多備用物品。駕駛視角也很開闊。 動力是2.0自吸發動機，加速方面與2.0T的差距很大，所以在追求速度方面的一些車主我個人建議的是（混動款）。新榮放的中途持續加速方面很好，所以說動力方面新榮放的標準還是很好的，畢竟三大件在這擺著呢。 我作為第一批勾選這款車的車主，也很期待新榮放以後會給我怎麼樣的感受全新一代的榮放總共搭載了兩種動力，三套四驅系統一共8款車型可供選擇，價格從17.48W到25.88W，可謂選擇豐富，同時又讓人眼花繚亂不知道怎麼如何取捨；首先是2.0L CVT兩驅都市版——17.48萬元，也是就榮放的兩驅入門版，售價最低當然配置方面也相對少一些，但是並不是說性價比不高，這一代榮放標配豐田TSS2，入門版就可以享受到頂配車型的安全配置，這麼一款，雖然在其他功能上有所缺失，但在安全性上並沒有打折扣，對於一些預算不夠但又注重安全的用戶來說，性價比還是很高的。2.0L CVT兩驅風尚版—19.48萬和2.0L CVT四驅風尚版—20.38萬， 科技配置相比入門版車型豐富不少，包括電動後視鏡、中控大屏等，這兩款區別在於，如果對四驅沒有任何需求的人兩驅版本性價比很高。而對於那些有一定非鋪裝路或者說輕度越野需求的人來說，四驅風尚版應該是個不錯的選擇。豐田為榮放搭載了一套全新的四驅系統，該系統的脫困能力還是非常不錯的。接下來是2.0L CVT兩驅尊貴版—21.18萬和2.0L CVT四驅尊貴版—22.58萬，到了這個級別，該有的配置都有了，對於追求配置的人來說很合適，而且要強調一點的是2.0L四驅尊貴版匹配的是DTV 4WD動態扭矩矢量控制系統，脫困能力非常強悍，2.0L的發動機動力和經濟性方面表現也非常的不錯。相比混合動力版，雖然經濟性方面可能略差，但配置方面基本相同，而且四驅系統更勝一籌，總體上來講非常值得推薦。

愛車的三舅姥爺

外觀方面，榮放的外觀大氣，整體造型好。而內飾居家，塑料偏多，不過耐用，豐田不用看內飾。