红色代表着激情，因此许多高性能汽车把它作为展示的首选。是小钢炮还是超级跑车呢？不好意思都不是。今天，停在你面前的不是别的，正是一辆SUV。
作为来自意大利的品牌，玛莎拉蒂也是一个起源于赛车的品牌。如今能带给人驾驶激情的意大利品牌，不仅限于超级跑车，像Levante Trofeo这样的高性能SUV同样令人津津乐道，毕竟它百公里加速仅需3.9秒。
不要说它不够凶猛，只不过是低调有内涵而已
相比常规版Levante，Levante Trofeo看起来确实变化不大。三段式的下进气格栅相比贯通式设计更强调它的运动气质，下边缘和雾灯两侧采用了碳纤维材质更能强化视觉效果。，全面使用钢琴黑烤漆的中网让整辆车的横向视觉效果更宽，中间的海王三叉戟更显突出了。
Levante Trofeo配备了矩阵式LED前大灯。
主动式进气格栅能够让Levante Trofeo迅速进入状态。
优化了空气动力学设计的尾翼是车尾为数不多的变化，为了让别人知道它是一辆性能车，围绕着双边四出排气的是加入了碳纤维扩散器。Levante Trofeo在如此动感的外观下，空气阻力系数低至0.33。
同样的，在侧裙的下方Levante Trofeo加入了碳纤维扰流，在C柱上则是车型专属的Trofeo标识。如果让你继续在Levante Trofeo的外观上找和常规车型的不同，你会在四个翼子板上找到答案。
Levante Trofeo装备了高低可调的空气悬挂，车身可在离地175mm-250mm之间调整。
除了眼前亮丽的岩浆红三层漆以外，玛莎拉蒂还为Levante Trofeo提供另外7种全新的车身专属颜色，包括有金属漆的熔岩灰，三层漆的赛道蓝、电光黑、水晶白和摩德纳黄，以及磨砂漆的熔岩灰和神情蓝。22英寸的“Orione”猎户座铝合金锻造轮毂之下，你还能为制动卡钳选择红、蓝、黑或黄色，更显个性。
Levante Trofeo配备了22寸锻造铝合金轮毂，搭配265/35 ZR22的高性能轮胎。
红色的真皮缝线向来能够很好地提升车内的运动气息，Levante Trofeo自然就没有落下，此外在门板、中控等地方加入了更多碳纤维作为点缀。看似和常规车型相同的运动座椅，实则换上了更细腻的”Pieno Fiore”高端全粒面天然小公牛皮，若是觉得黑色低调，还能选择红色和棕色，三种颜色均采用具有对比效果的缝线。在头枕上绣有专属Trofeo标识，更显尊贵气质。
350km/h的速度表底、延迟至7000转的红线区域以及V8标识，都在告诉你这不是一辆普通的Levante。
CORSA模式（赛道模式）是Trofeo独有的最强模式，一旦开启之后便能拥有比Sport模式更加激进的驾驶体验，而且可以开启弹射起步模式。除了可以听到来自V8发动机的醉人声浪之外，还能通过标配17个扬声器的Bowers & Wilkins音响系统切换到你专属的音乐世界，给你带来音乐厅般的舱内听觉体验。
源自超跑的V8发动机，一脚油门便能让你高潮
在这个精致的碳纤维发动机罩板下，正是一副在法拉利工厂里制造的3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率590马力/6250rpm，734牛米的峰值扭矩在2500rpm便能完全提供，这是玛莎拉蒂有史以来拥有最高功率系数的发动机（156马力/升）之一。最终在ZF8速自动变速箱的帮助下，Levante Trofeo的百公里加速时间仅需3.9秒，这样的成绩已经能够比肩不少超级跑车，在封闭道路路况允许情况下，它最高车速可以达到304km/h。
快不是唯一，Levante Trofeo具备了运动风格更强烈的Skyhook减振效果以及优化效果明显的Q4智能全轮驱动系统。在拥有高刚度和低重心的的底盘之余，Levante Trofeo前后轴之间的重量分配也达到了最理想化的50:50，可以让你体验到最极致的操控乐趣。
结语
如果你是一个喜欢运动操控驾驶的人，同时也希望你驾驶的车拥有一定的通过性，而且还能满足一家人出行的需求，毫无疑问运动型SUV是最佳的选择。
而在同一个级别里拥有溜背造型的SUV，似乎就只有Levante Trofeo和保时捷Cayenne Turbo Coupé。尽管两辆车性能相当，豪华程度也是不相伯仲，但是相对而言Levante Trofeo标配了像全速自适应巡航、360°影像系统、并线辅助等相当丰富的舒适性配置，而Cayenne Turbo Coupé在这方面的配置却需要大量的选装，前者的性价比就特别明显了，同时Levante Trofeo源自意大利超跑的基因也更能触发内心的驾驶激情。
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