紅色代表著激情，因此許多高性能汽車把它作為展示的首選。是小鋼炮還是超級跑車呢？不好意思都不是。今天，停在你面前的不是別的，正是一輛SUV。
作為來自意大利的品牌，瑪莎拉蒂也是一個起源於賽車的品牌。如今能帶給人駕駛激情的意大利品牌，不僅限於超級跑車，像Levante Trofeo這樣的高性能SUV同樣令人津津樂道，畢竟它百公里加速僅需3.9秒。
不要說它不夠兇猛，只不過是低調有內涵而已
相比常規版Levante，Levante Trofeo看起來確實變化不大。三段式的下進氣格柵相比貫通式設計更強調它的運動氣質，下邊緣和霧燈兩側採用了碳纖維材質更能強化視覺效果。，全面使用鋼琴黑烤漆的中網讓整輛車的橫向視覺效果更寬，中間的海王三叉戟更顯突出了。
Levante Trofeo配備了矩陣式LED前大燈。
主動式進氣格柵能夠讓Levante Trofeo迅速進入狀態。
優化了空氣動力學設計的尾翼是車尾為數不多的變化，為了讓別人知道它是一輛性能車，圍繞著雙邊四出排氣的是加入了碳纖維擴散器。Levante Trofeo在如此動感的外觀下，空氣阻力系數低至0.33。
同樣的，在側裙的下方Levante Trofeo加入了碳纖維擾流，在C柱上則是車型專屬的Trofeo標識。如果讓你繼續在Levante Trofeo的外觀上找和常規車型的不同，你會在四個翼子板上找到答案。
Levante Trofeo裝備了高低可調的空氣懸掛，車身可在離地175mm-250mm之間調整。
除了眼前亮麗的岩漿紅三層漆以外，瑪莎拉蒂還為Levante Trofeo提供另外7種全新的車身專屬顏色，包括有金屬漆的熔岩灰，三層漆的賽道藍、電光黑、水晶白和摩德納黃，以及磨砂漆的熔岩灰和神情藍。22英寸的“Orione”獵戶座鋁合金鍛造輪轂之下，你還能為制動卡鉗選擇紅、藍、黑或黃色，更顯個性。
Levante Trofeo配備了22寸鍛造鋁合金輪轂，搭配265/35 ZR22的高性能輪胎。
紅色的真皮縫線向來能夠很好地提升車內的運動氣息，Levante Trofeo自然就沒有落下，此外在門板、中控等地方加入了更多碳纖維作為點綴。看似和常規車型相同的運動座椅，實則換上了更細膩的”Pieno Fiore”高端全粒面天然小公牛皮，若是覺得黑色低調，還能選擇紅色和棕色，三種顏色均採用具有對比效果的縫線。在頭枕上繡有專屬Trofeo標識，更顯尊貴氣質。
350km/h的速度表底、延遲至7000轉的紅線區域以及V8標識，都在告訴你這不是一輛普通的Levante。
CORSA模式（賽道模式）是Trofeo獨有的最強模式，一旦開啟之後便能擁有比Sport模式更加激進的駕駛體驗，而且可以開啟彈射起步模式。除了可以聽到來自V8發動機的醉人聲浪之外，還能通過標配17個揚聲器的Bowers & Wilkins音響系統切換到你專屬的音樂世界，給你帶來音樂廳般的艙內聽覺體驗。
源自超跑的V8發動機，一腳油門便能讓你高潮
在這個精緻的碳纖維發動機罩板下，正是一副在法拉利工廠裡製造的3.8L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率590馬力/6250rpm，734牛米的峰值扭矩在2500rpm便能完全提供，這是瑪莎拉蒂有史以來擁有最高功率係數的發動機（156馬力/升）之一。最終在ZF8速自動變速箱的幫助下，Levante Trofeo的百公里加速時間僅需3.9秒，這樣的成績已經能夠比肩不少超級跑車，在封閉道路路況允許情況下，它最高車速可以達到304km/h。
快不是唯一，Levante Trofeo具備了運動風格更強烈的Skyhook減振效果以及優化效果明顯的Q4智能全輪驅動系統。在擁有高剛度和低重心的的底盤之餘，Levante Trofeo前後軸之間的重量分配也達到了最理想化的50:50，可以讓你體驗到最極致的操控樂趣。
結語
如果你是一個喜歡運動操控駕駛的人，同時也希望你駕駛的車擁有一定的通過性，而且還能滿足一家人出行的需求，毫無疑問運動型SUV是最佳的選擇。
而在同一個級別裡擁有溜背造型的SUV，似乎就只有Levante Trofeo和保時捷Cayenne Turbo Coupé。儘管兩輛車性能相當，豪華程度也是不相伯仲，但是相對而言Levante Trofeo標配了像全速自適應巡航、360°影像系統、併線輔助等相當豐富的舒適性配置，而Cayenne Turbo Coupé在這方面的配置卻需要大量的選裝，前者的性價比就特別明顯了，同時Levante Trofeo源自意大利超跑的基因也更能觸發內心的駕駛激情。
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