中华V7作为华晨最新M8X平台的首款产品，因宝马参与研发调教和技术注入而名声大振，让人不禁会想有着纯正运动血统的宝马会给V7注入怎样的基因，是否会让其在操控性能上相比华晨之前的产品有着质的提升。带着这些疑问，我来到了华晨中华V7的场地试驾，探究它在极限驾驶下会展现出怎样的功底，看看它获得了几成宝马的功力。
动力充沛 悬架出色
华晨中华V7最大的亮点之一就是采用了宝马授权的王子发动机，作为宝马之前的明星机型，这台1.6T发动机有着不错的动力参数，最大功率204Ps，最大扭矩280Nm，带动定位中型SUV的V7还是很够用的。传统系统匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，换挡迅速平顺，与这台发动机一起展现了很好的默契度。
外观大气 细节精致
中华V7外观采用了华晨最新的设计语言，采用了大量平直线条来营造出了十分硬朗的车身轮廓，而细节部分则采用了大量的镀铬和烤漆材质装饰，使得整体外观视觉上看起来大气的同时，也十分精致协调。
大屏彰显科技感
中华V7车内的设计风格与外观一致，也是采用了大量平直的线条，营造出了简洁时尚的效果。在材质上，V7通过采用了皮质、碳纤维，以及银色饰条三种不同材料的组合，营造出了很好的档次感。不过车内最显眼的还是这个10.4英寸多媒体屏幕，有着丰富功能的同时，也将V7的科技感提升到了一个新高度。
5座版空间出色 7座版空间较局促
中华V7未来上市后会有5座和7座两个版本，其中5座位标配，7座则会以选装的方式出现。5座版的V7车内空间表现很出色，无论是乘坐空间还是后备厢，都十分宽敞。而7座版本，因为加入了第三排，后两排空间表现要差很多，173CM的体验者将第二排座椅调至最前，第三排也仅仅刚好坐下，此时后备厢空间也很小。
总结：试驾结束后，V7充沛的动力和出色的悬架调教给我留下了很深的印象，源自宝马的王子发动机，低扭充足，后段的加速也很有力，7速双离合将发动机的动力梳理的很好，换挡迅速平顺，这套动力总成很容易给人好感。充满韧性的悬架也是如此，保证舒适的同时也兼顾了运动，搭配上出色的动力系统，能够提供不错的驾驶乐趣。
可见宝马在V7上真的注入了不少自己的运动基因，来自宝马深厚的经验让V7在机械品质上有着立竿见影的效果，搭配上时尚大气的外观设计、以及宽敞的车内空间，让它在同级有着不错的竞争力，如果能够在驾驶辅助配置方面更进一步的话，相信它会在如今竞争激烈的SUV市场获得一席之地。（转自领航车千线）
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