日前，有市民反映，長虹大道上禮讓行人斑馬線太多，容易造成車輛連環相撞事故，應當考慮重新施劃。對此，九江市交通指揮中心宣傳科石副科長表示，禮讓行人斑馬線是嚴格按照國家標準施劃的，駕駛人在道路行駛中應當按照規定與前車保持安全距離，而不是與斑馬線保持安全距離即可，這也是交通參與者的責任。
據市民反映，長虹大道是我市城區的交通主幹道，通行的車輛很多，但在道路上斑馬線太多，車輛行駛速度提不起來，而且斑馬線之間距離過短，再有兩側綠化帶容易遮擋側面視線，行人突然從路邊竄出，極易造成車輛緊急剎車導致後車連環相撞。該市民介紹，特別是在火車站等一些人流密集的斑馬線前，一些旅客為了方便，不走地下通道，而是通過斑馬線進出車站，車輛經過這些地方時經常被突然而至的行人驚嚇，造成事故。市民說，道路是大家的，車輛和行人都要文明通行，但在現實中這些過多的斑馬線也在一定程度上造成了安全隱患，交管部門是否可以考慮重新施劃斑馬線呢？
23日，記者從雅格泰出發，沿長虹大道至十里轉盤。經現場瞭解，發現該路段有5處斑馬線，分別設置在火車站、供電局、電視臺、長虹小區，北京銀行附近。其中供電局與電視臺兩處的斑馬線間距最短。不過，在通行中，機動車司機在靠近斑馬線時一般都會減速，遇到行人都會主動停車讓行。
對於市民提出的意見，九江市交通指揮中心宣傳科石副科長表示，道路標線施劃是有嚴格標準的，機動車駕駛人覺得斑馬線太多，但還有很多市民反映太少了。車讓行人是寫入交通法規的，機動車駕駛人應當有規則意識和法規意識，在道路通行中，應與前車保持足夠的安全距離，而不是隻在斑馬線前保持安全距離。她說，近年，我市大力推行禮讓行人的交規，目的也是提高道路交通文明水平，保證交通參與者的安全，只有大家都按規行車、出行，交通才會安全。事實上，經過這些年的大力推行，長虹大道在車流量逐年增加的情況下，還依然保持暢通，司機也能主動避讓行人，這就是交通文明的體現。
來源：袁海飛 九江報業融媒記者 張新紅
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