有人騎行電動車上下人行天橋 記者姚傳龍 攝
長江日報融媒體7月11日訊 為圖方便，武漢街頭頻現市民騎電動車過人行天橋，引發不少路人擔憂。連日來，長江日報記者現場探訪武昌一處人行天橋，5分鐘目睹11輛電動車在天橋上飛馳，場面驚險。交管部門表示，電動車須推行過天橋，下一步將加大巡查力度，對此類行為進行查處。
市民抓拍
驚呼電動車上天橋“驚險”
7月10日，63歲的吳明經過珞喻路廣埠屯附近的人行天橋。天橋通道上，兩側是斜坡，中間是供行人上下的階梯。斜坡的設計目的是既用作無障礙通道，又供騎行者推行自行車，但是吳明看到的卻是部分騎行者從人行天橋的斜坡上上下橋樑。
“斜坡寬約40釐米，僅能容納一輛電動車通行。”在吳明拍攝的現場照片中，騎行上下橋的車輛中不乏運送快遞、送外賣的電動自行車，車上裝載有貨物、食品箱等物品。
“萬一剎車失靈，電動自行車可能高速下滑引發意外，或者物品捆綁不好，突然墜落，極有可能造成行人受傷。”吳明直言，他為電動車的騎行者捏把汗，希望電動自行車的騎行者上下人行天橋能夠下車推行，遵守法律、保證安全。
5分鐘目擊11輛電動車飛馳天橋
7月11日中午，長江日報記者來到吳明提到的人行天橋，現場觀察5分鐘有11輛電動自行車在騎行狀態下上下橋。
一名快遞小哥說出了騎行上下橋的原因。“快，能夠節省時間。”快遞小哥算了一筆賬，通行所在天橋如果推行用時4分鐘，而騎行通過僅用2分鐘不到。快遞小哥說，為了能夠節省時間，他上橋會全速前進，下橋時才會剎車避免因車速太快出現意外。
“如果剎車突然失靈或者控制不慎怎麼辦？”“沒事，平常電動車都很正常，我們都會注意的。”快遞小哥說完匆匆離去。
廣埠屯處人行天橋上的電動車不推行困局並非個例。11日，長江日報記者走訪了包括漢口的單洞門人行天橋、臺北路人行天橋，漢陽的翠微路天橋、武昌的中南路天橋、長春觀天橋在內的5座人行天橋，除翠微路天橋外，其餘天橋上均有類似問題。有家長攜帶幼童竟然也是騎行上下橋。
交管說法
將加大查處力度
長江日報記者注意到，有年紀稍大的騎行者推行上下橋，“衝下來速度太快，我以前看到有人騎行自行車衝下橋受傷的，所以格外注意，電動車相較於自行車更重。”
人行天橋一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面，用於避免車流和人流平面相交時的衝突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。
根據《道路交通安全法實施條例》第70條，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
武漢市交管部門表示，人行天橋上推行電動車是法律規定，也是安全需要，下一步，會加大巡查力度，對違規騎行電動自行車上下人行天橋的行為進行查處。（記者姚傳龍 實習生孫穎 周子勵）
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