中國人自古以來都對“大”這個字很感興趣，潛意識中總會把“大”放在很高的位置，把“大”作為對某一事物最高的評價。作為大眾首款七座中大型SUV，上汽大眾途昂正是在這樣的背景下推出的，甚至當途昂還未正式發佈就獲得了難以想象的人氣，也難怪有人把它稱作大眾家族的旗艦SUV車型。
途昂的造型依然延續了家族式設計風格，給人的第一感覺絕對是震撼的，Rock-Cutting岩石切割設計理念帶來了超強氣場。內部粗壯的鏤空式鍍鉻輻條，兩端與燈腔內結構銜接，讓車頭具有更高的整體性。前大燈組造型方正，與格柵造型相呼應，全系標配的LED大燈與LED日間行車燈也能看出這臺車的豪華定位。
側面的輪拱腰線非常搶眼，腰線從車頭貫穿至車尾，與尾燈連為體，非常有力量感。搭配起伏的前後輪拱弧線，以及車門下方內凹式摺痕處理，起到不錯的塑形效果。“4 Motion”專屬精緻徽標也表明了它四驅的身份。車身尺寸長寬高達到了5039/1989/1773mm，軸距為2980mm。
途昂車尾的線條非常硬朗，相比粗獷的前臉設計更能為我們找回熟悉的“大眾”感，造型足夠簡潔也更為年輕時尚。貫穿式的鍍鉻橫條為整個車尾增加了不少的靈氣，並且跟尾燈的結構融為一體，不僅增加了視覺上的寬度，同時也讓車尾看著更精緻。稍微遺憾的就是後保險槓兩側的排氣口起到的僅僅是裝飾作用。
內飾方面保持了大眾家族一貫的大氣設計，在用料和工藝上都達到了大眾的最高級別，質感與同樣定位於C級車的輝昂如出一轍。中控臺上方使用了大面積軟性搪塑材質覆蓋，邊緣輔以雙縫線工藝點綴，面板處使用了大塊烤漆裝飾。在科技、舒適、多媒體配置都達到了行政級水準，與豪華品牌相比也不落下風。
12.3英寸FPK數字液晶儀表，採用大尺寸高分辨率3D彩色液晶顯示屏，呈現方式更加立體豐富，讀取也更便捷，屏幕界面的設計提供經典行車模式、大舞臺模式及特殊視圖模式三種模式可選。
途昂旗艦版車型搭載了9.2英寸多媒體中控屏，在舒適版和豪華版車型上則搭載8英寸多媒體中控屏。兩者都支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。
動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T V6三款發動機供消費者選擇，其中，2.0T低功率版本的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m；2.0T高功率版本最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m，而2.5T V6發動機的最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為500N·m。
傳動方面，新車則採用代號為DQ500的7擋溼式雙離合變速箱，其最大可承受600N·m的扭矩輸入。這款變速箱搭載在途昂上綽綽有餘。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，部分車型還將提供四驅系統。
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