3月21日，央視《新聞直播間》戰疫情特別節目·復工復產調研行，走進江淮汽車，對疫情之下，江淮汽車通堵點、補斷點，全力推動產業鏈協同復工，進行了長達2分47秒的深度報道。
央視《新聞直播間》報道視頻
上下游企業復工復產不同步，產業鏈整體運轉效率不高，是眼下制約不少企業達產的瓶頸。
江淮乘用車製造公司總經理助理季孟淵接受採訪
疫情期間，在確保安全防疫的前提下，江淮汽車有序復工復產。江淮iC5自2月26日上市預售以來，獲得市場高度關注，市場訂單需求較大，但由於上下游零部件企業供應不足，對實際排產造成了一定阻礙。
以方向盤上的多功能開關為例，供應商來自浙江溫州。疫情前，供應商企業每天可達到日產15萬隻開關，節後復工後，一天只能生產1000多隻。
江淮乘用車製造公司採購部部長張慶接受採訪
瞭解到溫州供應商主要是人員無法到崗後，江淮汽車決定向這家上游企業輸送工人，35名從各個部門抽調的業務骨幹，被包車送到了溫州工廠。
江淮汽車員工在江淮客戶支援專線進行生產工作
為了保障員工安全，江淮汽車員工只在客戶支援專線操作，與本地企業工人錯峰上班，並且每晚都要進行視頻會議，重點彙報支援生產期間疫情防控的情況。
支援期間每晚進行生產視頻會議
一週時間內，定點支援員工每日生產計劃的完成率已達到105%。
溫州長江汽車電子有限公司副總經理江永發接受採訪
進入2020年以來，新冠肺炎疫情席捲全球，在做好安全防疫的前提下，從2月中旬開始，江淮汽車全國生產基地、經銷商、零部件公司積極復工復產，確保生產經營的穩定運行。目前，各生產基地積極與政府溝通，跟進供應商復工及物流運輸情況，逐步實現產能爬坡。
- 江淮汽車有序復工復產
- 萬物復甦，戰疫必勝
- 堅定向前的步伐
- 江淮汽車正用不懈的努力
- 不負所有用戶的期待
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