4月25日，一汽-大眾探嶽GTE正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為24.98-25.98萬元。詳見下表。
作為一汽-大眾旗下首款插電混合動力的SUV車型，探嶽GTE此次上市可以說彌補了品牌此前在該領域的空缺，同時也為消費者在購車時提供了更為多樣化的選擇。
外觀/內飾延續燃油版特徵
外觀部分，探嶽GTE延續了探嶽燃油版車型的設計風格，鏈條狀的前進氣格柵凸顯了整車的力量感，而位於右上方的“GTE”英文字符則表明了其特殊身份。
車身側面，新車的尺寸相比於燃油版車型來說沒有明顯變化，具體數據可參見下表。
尾部，新車除了在右下方增添了“GTE”字樣以外，還更換了更為粗壯的排氣筒，這點與燃油版R-line車型極為相似，運動感十足。
進入到車內，新車內飾設計與燃油版車型很相似，但在一些細節上進行了調整，例如更換了可以顯示電池信息的全液晶儀表、藍色氛圍燈以及專屬藍色縫線等。另外，新車還使用了一塊更能體現質感的銀白色中控飾板，頗有些畫龍點睛的意思。
動力充沛，純電續航54km
動力部分，新車將搭載一套“1.4T渦輪增壓發動機+電機”的插混系統，其中發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米；電機最大功率為116馬力，峰值扭矩為330牛·米。在整套插混系統的加持下，新車系統綜合最大功率可以達到211馬力，峰值扭矩為400牛·米。傳動部分，新車將匹配DQ400e變速箱。
為了使車輛前後配重更加均勻，其整套電驅系統將放置在車輛前半部分，而電池組則位於車輛尾部。
與傳統插混車型不同，探嶽GTE提供了5種不同的駕駛模式，分別包括了EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式以及GTE模式。與此同時，為了能夠提升車輛續航表現，新車還具備四擋動能回收功能，駕駛員只需根據實際情況操作切換按鍵，便能得到能耗與動力的雙贏。
從數據來看，新車此次0-100km/h的加速時間為8.4秒，最高車速可以達到200km/h，純電續航里程為54km。而在燃油經濟性方面，新車NEDC綜合油耗為2L/100km，整體表現相當不錯。
寫在最後
在如今這個倡導低碳環保出行發的年代裡，燃油車的地位不斷受到衝擊，各式各樣的電動車逐漸步入我們的視野。但由於續航、天氣等因素，電動車存在很多不可抗的弊端。此時，插電混合動力車型便體現出自己的優勢。可以看到，探嶽GTE作為一款插電混合動力SUV，它不僅有著出色的燃油經濟性，同時還具備了多路況、大空間、高顏值等特點。因此，如果您也有上述所提到的這些困擾，那探嶽GTE將會是一個不錯的選擇。
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