前不久一段新的法規給車主帶來不小的影響，而且這個新規比“禮讓行人”還討厭，很多車主表示：“不讓開車了是吧？”其實，原本是道德問題的禮讓行人變成了車主們必須遵守的規則，如果違反了規則就要罰款100元，一般在路口或者人行橫道前面都會有減速的提示，有的是牌子，有的是標線提示，按照規定，只要人行橫道上面或者路口有行人需要通過，不管車子能不能通過都要停車等待，否則上面的執法攝像就會記錄下證據，等待你的就是罰款，而這種規定著實給司機帶來很多不便。
現在人們都喜歡往城市中跑，所以城市的人流量很大，在一些學校路段或者小區路段，斑馬線上面的人流量很大，可以用川流不息來形容，如果要禮讓，可能一輛車等幾分鐘都不一定能通過，這樣就造成了擁堵，影響交通效率，因為對行人特殊的照顧，現在很多人已經不知道什麼是規矩了，即便是有紅燈一樣去闖，而且因為行人闖紅燈發生了事故，車主一樣要承擔責任，所以行人才會這麼大膽，可以說因為這樣的政策，城市道路交通變得更擁堵了。
很多車主比較厭煩這種規定，不管任何情況，只要和行人發生了碰撞都是車主的責任，畢竟他們是弱勢的一方，但是一味的縱容行人只會讓交通越來越擁堵，畢竟他們自由慣了就不會接受紅綠燈的約束，這樣只會給司機帶來麻煩，自從禮讓這個規則出現後，很多司機都被罰款過，現在看到斑馬線就害怕，因為行人有很多不確定性，有的人站在斑馬線旁邊並不通過，這個時候司機可不敢直接走，因為屬於違規，總之很不方便。
在一些地方設計更過分，在斑馬線旁邊增加了一個五米的禁停區域，車主看到斑馬線必須停止在5米以外，這樣也是對行人安全的考慮進行的設計，但是司機認為這些黃色網格線只會加大交通擁堵，沒有一點作用，不過相關部門表示黃線作用很大，首先車主停的遠視野就很好，這樣不會因為盲區和小孩發生碰撞，而且車和行人也有安全距離，不至於發生事故。
另外黃色比較明顯，車主很遠的地方就能看到，然後就會採取相應的措施，比如提前剎車，所以黃色網格可以起到對車主警示作用，這個設計得到了很多老百姓的支持，如果車主違規停在了網格線內，會被罰款150，另外還要扣除駕照分3分，從這裡可以看出來，目前規定更加人性化，但是這個擁堵問題還是需要解決的。
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