近年，新能源汽车作为汽车工业的未来，各大车企纷纷对其加码，尝试多元化的发展策略。其中，以插混车型势头最为强劲，为何这么说？就在近日，WEY VV7 PHEV开启“万里混动之旅”，在24天内，其实现穿沙漠跨雪山、玩转中国南北两极的壮举。
全球顶尖平台赋能，无惧千难万险
从高速公路、城市道路、复杂山路到冰雪湿滑路面；从30℃的南海海滨到﹣30℃的北国极地，WEY VV7 PHEV一路顺利打卡，成为首款跨越中国南北“两极”的PHEV车型。那么，是什么样的底气，让这款PHEV车型这么大胆？
对于一款插混车型，最重要的即是平台。WEY VV7 PHEV基于全球领先的Pi4平台打造，采用了P0（BSG电机）+P4（后驱动电机）的混联架构。经过Pi4研究团队累计420万公里的实车验证，其既能经受住零下40度的低温考验，也能抗住超过50度的极度高温，区区中国两极自然也不在话下。
同时，WEY VV7 PHEV还配备了来自博世的iBooster电子助力制动系统，这套系统被称为自动驾驶和节能神器，不仅有两种制动踏板模式可调，还可与ESP 9.3系统配合，实现100%的制动能量回收，保障了WEY VV7 PHEV纯电续航里程可达70km，为“万里征途”解决了历程焦虑。
强劲动力加持，无畏专业赛道
值得注意的是，在征程中，WEY VV7 PHEV还征服了天马山赛道，在专业赛道中挑战极限、大秀实力，而这离不开超强动力来助攻。WEY VV7 PHEV采用P0+P4双电机布局，主动力单元为2.0T涡轮增压发动机，油门踩下瞬间便可迸发最强动力，搭载响应迅速的7挡双离合变速箱，高效动力传递，平顺换挡体验，加上全新升级后的轻量化底盘，使其可以在赛道中全速冲刺，上演速度与激情。
智能配置满分，安全一路随行
当然，在从南跨到北的这段漫长路程中，WEY VV7 PHEV车队面临着全路况 挑战，除了操控、动力，对其安全性也是一大考验。面对市区道路，WEY VV7 PHEV以AEB主动紧急制动、RCW后碰撞预警功能，可视车辆情况处理辅助刹车，全方位保持本车与障碍物之间的安全距离。
若是行驶至高速路段，驾驶者就可以通过ACC全速域自适应巡航系统、车道居中保持LCK和智能限速等功能，在保障安全驾驶的基础上，缓解脚部疲劳。
此外，WEY VV7 PHEV还具备全球领先的AI智能面部识别系统，可以在行驶过程中通过疲劳和分心监测，判断驾驶者的面部状态，若是发现有走神、疲惫的神态，则会立即发出警报，帮助规范驾驶行为。可以说，智能黑科技的助攻，不仅保障了万里征程的安全感，也让新能源车走向智能化时代。
在此次旅途中，WEY VV7 PHEV全球领先的Pi4平台以及2.0T发动机的澎湃动力，令其在沙漠、雪山、赛道都能如鱼得水。不过，最让人惊艳的还属其驾辅配置方面同样丰富，可极大减轻驾驶压力。总的来说，WEY VV7 PHEV用这场征程，证明了自己的实力，不知你可有被它飒到？
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