田陽縣地處南（寧）貴（陽）昆（明）經濟走廊中心地帶，
是中國-東盟自由貿易區的“橋頭堡”，
擁有水路、鐵路、公路、航空構成的
“四位一體”的立體綜合交通網絡。
廣昆高速公路貫通田陽。
依託通暢的水網、路網、航線，田陽加快發展現代物流業，推進工業物流體系、綜合商貿物流體系、農產品物流體系等物流園區、物流企業、物流專業市場建設，並圍繞重點集鎮產業發展，建設集鎮農副產品加工專業物流站點，打造西南物流集散地，有效帶動了農副產品流通並輻射帶動周邊地區的物資產品流通。
全面實現村村通公路，田陽榮獲“全國農村公路養護與管理先進集體”稱號。
隨著“一帶一路”建設的加快推進，交通發展正成為內暢外聯的“剛需”，而地處滇、黔、貴三省區交通咽喉的田陽，憑藉區位優勢構建的立體交通網絡正成為促發展、謀福祉、強動力的發展之基。
西江黃金水道——右江航道田陽段通航。
田陽是西南出海大通道的重要交通樞紐，“西江黃金水道”三大主要航道之一
右江航道穿越全境且常年通航，經過南寧、梧州，直至廣州深圳出海。隨著百色港頭塘作業區等重大水路運輸項目的開工建設，田陽水路運輸優勢正日益凸顯。截至2019年底，水路貨運量達189.22萬噸，週轉量18998萬噸公里，同比增長15%。
百色大道田陽段順利通車，右江河谷城鄉一體化進程加速。
田陽境內有
廣昆高速公路、國道323、324線直穿東西，隨著總投資14.6億元的百色大道二期（田陽段）順利通行車，田陽至百色通行時間由原來的1小時縮短至30分鐘左右，右江——田陽一體化雛形已現。三今至敢壯山公路、百色大道（三期）、東慕大橋等一大批公路橋樑建設項目陸續開工建設；農村公路建設在全市率先實現了村村通水泥路目標，被評為2019年度“四好農村路”全國示範縣......隨著對內對外的路網越織越密，南來北往的資源正在田陽匯聚，人流、資金流、物流、信息流交匯成田陽經濟發展的強勁動力。
動車開通,方便出行。
2015年田陽開通動車，田陽的發展在動車的帶動中突飛猛進。截至2019年底，經停田陽的動車達47列，5個城市可直達田陽，年旅客吞吐量達68萬人。動車的開通帶來的不僅是出行的便利，更是田陽通達內外的發展之路。
百色巴馬機場開通國內多條航線。
作為立體交通網的重要一環，位於田陽縣的百色巴馬機場距城區僅6公里，目前已開通航線7條，可通達城市覆蓋北京、上海、廣州、深圳等12個城市，基本實現長三角、珠三角和直轄市全覆蓋，航線佈局不斷優化。僅2019年機場旅客吞吐量達22.5萬人次，連續6年實現兩位數以上增長，架起百色老區與外界通聯的空中大通道。
暢通的高速公路使田陽與市區連接更密切。
伴隨撤縣設區的步伐，
田陽將與市區深度融合，
在推進城區公共交通發展的同時，
充分發揮交通優勢，
拉伸主城區交通框架，
增強城市綜合競爭力，
一路向前。
這麼美好的田陽，你期待嗎？
百色人都在看
注意！這些人不建議五一出行旅遊！
百色市第二季度經濟工作怎麼做？已經安排上了→
百色一少年坐動車時突發疾病，兩次心跳停止！幸虧執勤人員出手...
揪心！田陽一村民雙腿被捲進犁田機 一度出現休克...
第三批暖心福利今日上線！升級版暖心卡更普惠，你領到了嗎？
廣西百色試驗區：百色12個縣（市、區）列入“三區一軸”開發開放空間格局
抓項目，強工業，聚產業，田陽一波“硬核”操作推動經濟增長又快又好
來源：百色新聞網（通訊員 盧秀靈）圖片均由田陽縣委宣傳部提供
值班主任：龐葉
閱讀更多 百色新聞網 的文章
