最親民的合資車是它，四輪獨懸+真皮座椅，15萬比速騰更有質感

最親民的合資車是它，四輪獨懸+真皮座椅，15萬比速騰更有質感

真的覺得邁銳寶在性價比方面在同級別裡面算是最高的了，主要的原因還是價格，價格上的力度實在是太滿意了，就是一箇中級轎車的檔次，但是卻以一個緊湊級轎車的價格去銷售。讓我這種本身就是之前著力於看緊湊級轎車的消費者直接就放棄了之前的選擇，而是投入了邁銳寶雪佛蘭的這個懷抱。雖然說用車已經有三個月時間了，但是總覺得自己花的這個價格買的這款車是超級超值的。

最親民的合資車是它，而且邁銳寶的隔音水平，尤其是我這臺車的隔音水平，我感覺要比一般的中級轎車還要強一點，可能也是因為空間相對比較小的原因，所以噪音控制會更加的容易做到。這款車的空調以及整個行駛的質感，都還是蠻棒的。這車算是造型比較經典的，因為他基本上改動的並不算特別多，還是圍繞著之前的原型車進行的設計。而且工藝特別的優良，車漆也是厚度和亮度都很好。

四輪獨懸+真皮座椅，15萬比速騰更有質感，跟低一個級別的轎車相比在車內寬度上佔優，背部間距和手臂放置的空間更顯充裕靈活，特別是手臂可以向兩側的外張距離更多，而像小車最多隻能照顧到乘坐的需要，雙臂的放鬆需求是沒法實現的，頂部空間幾乎沒有差別。不論是前頭還是後尾線條過於舒緩和中間路線，美系車的特質不足肌肉品質沒有展現出來，屬於普普通通的類型，優點不明缺點不顯。

內飾有幾個地方需要吐槽一下，首先就是用料不好，最不喜歡的就是絨布材料雖然看起來比硬塑料好一些，但髒了以後真心很醜。中控屏幕也不算大不過也能接受，就是導航功能很弱，有時候打開導航還會卡一下，甚至直接卡死機，不知道是不是個別系統的問題，只要是死機重啟都不管用，還需要熄火重新打火之後才能正常開啟。所以平時我都不怎麼用車上的導航都是用手機自帶的導航要比車上的導航方便很多。

最親民的合資車是它，四輪獨懸+真皮座椅，15萬比速騰更有質感；邁銳寶外觀大氣漂亮，比緊湊級的轎車整大一個號，黑色的也莊重，我們結婚用不會讓對方家庭感覺掉價，配置上也算中等，定速巡航、自動檔、真皮坐椅這些都有，最關鍵的是價格很合適，性價比非常優秀。買車時候也不知道買什麼，就看每個月汽車銷量排行。B級車銷量最好的是邁騰，第二是邁銳寶，相比之下邁銳寶就要便宜很多了，對於老百姓來說，好吃不貴最重要。