轎車的舒適
mpv的空間
便利的停放
較低的油耗
上檔次的外觀
這就是旅行車。
對，沒錯，就是車頭像轎車，屁股像麵包，側面看像臘腸的那種車。
在英語中，旅行車稱為“wagon”，大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。
Wagon的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。
旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，所以旅行車在歐洲各汽車品牌的產品中都佔有很重要的地位，比如奧迪的AVANT、奔馳的旅行版、寶馬的WAGON、沃爾沃的V系列等，在歐洲，特別是生活舒適的北歐，沃爾沃旅行車大受歡迎，是日常所見最多的車型品牌，幾乎每家每戶都有一輛沃爾沃的旅行車。但是在中國，旅行車就像一個沒有開闢的“新大陸”一樣，甚至在桑塔納旅行車之前，國內都沒有一款車可以真正叫做旅行車。中國市場上旅行車有奔馳的C級旅行車，寶馬5系旅行車，斯巴魯傲虎旅行車，帕薩特旅行版（包括其高性能版本旅行車R36），沃爾沃旗下的V60旅行轎車也將於2012年2月份入華銷售。
旅行車是在人類崇尚自然、熱衷旅遊的風潮下衍生出來的一種轎車派生車型，與SUV和MPV相比，它的購買價格和使用成本都較低，而且具有更靈巧的車身，便於駕駛和停放，因此在經濟發達國家（尤其在歐洲）的民眾生活中扮演著重要的角色。
那麼這樣實用的車型為何在中國一直不溫不火呢？
這要從它的名字講起。
旅行車，顧名思義，是用於休閒旅行的。那一定是在吃飽肚子之後。
所以，我國之前肯定還沒有這種需求。
另外，外觀審美也不同。很多年前，國內大眾認為小轎車一定是頭、廂、尾構成。對這種轎車的頭，麵包的屁股，象臘腸一樣的怪物肯定不認可。
隨著國內消費者物質生活水平的提高，節假日帶著家人，開著旅行車，一起出門遠行，也已成為都市車族的新時尚。旅行車不僅能夠長途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。同時，在日常城市生活當中，它還十分適合商貿用途。
大眾的桑塔納旅行車經常成為公司小老闆的座駕。
未來，我覺得旅行車會成為一個細分市場。
價格也會下降。
比如，寶駿的310w，才4萬多就可以擁有。
您覺得呢？
歡迎關注：悅享人生enjoylife
閱讀更多 悅享人生enjoylife 的文章
