7月车型销量出炉，朗逸稳坐头椅，“失速”雅阁被帕萨特反超

8月9日，乘联会发布了7月乘用车销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。

具体车型方面，轿车三强仍有朗逸、卡罗拉、轩逸三者把控，销量都在3万上下，分别为：35769、32024、29060辆。

B级轿车中，深陷“失速门”的雅阁，增速丝毫没有失速，同比去年增长68.6%，取得17255的销量，但大众的帕萨特7月同样疯狂，同比55%的涨幅，销量达21309辆，一举超越连庄数月的雅阁，夺得“分站冠军”。

不过年度的B级车累销头名仍有雅阁把持，1-7月为12.26万的销量，大幅领先帕萨特2万多辆，不知此次的“失速门”会否让雅阁下半年失速，留给对手反超的机会。

19年7月轿车销量top15

19年1-7月轿车累销top15

SUV方面，哈弗、本田CR-V、大众途观仍然占据前三位，不过本月销量都未超过2万辆，分别为1.9万、1.8万、1.6万，奇骏、逍客、探岳三者紧随其后。

19年7月SUV销量top15

19年1-7月SUV累销top15

MPV方面，神车五菱宏光依然“独孤求败”，销量2.25万，GL8在同级中仍然没有对手，1.5万的销量是第三名的3倍，继续“闷声发大财”。

19年7月MPV销量top15

19年1-7月MPV累销top15

高端（指导价超30万）轿车方面，奔驰显然是最大赢家，E级、C级“双龙戏珠”宝马家的5系，这三者销量均超过1.3万辆，而BBA中的A，慢慢被拉开差距，A6销量1万出头。

高端轿车榜单

19年7月高端轿车销量

19年1-7月高端轿车销量

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高端SUV榜单

19年7月高端SUV销量

19年1-7月高端SUV销量

注：起步市场指导价30万元以上。

新能源乘用车榜单

19年7月新能源车销量

19年1-7月新能源车销量