說到雷克薩斯，很多人的第一反應就是日系豪華品牌，但是隻要是日系和豪華兩個字一碰上，我腦海中就又閃現出第三個詞---加價，今天咱們就以雷克薩斯570為例來說一說。
日系豪華車型最擅長的就是製造稀缺感，可算是理解了中國物以稀為貴的道理了，雷克薩斯570分給中國區域的的配額非常少，導致國內的4S店一直處於加價狀態。
現在國內實行國六，LX570不僅沒有更新國六車型，現款的國五車型同樣沒有增加配額，現在4S店訂車還要加價10萬左右，買國五的車還要加價，是不是聽起來就很荒謬。同樣的情形也只出現在自家的加價神車豐田埃爾法老款退市的時候，看出來是同系車型了。
有人說加價是因為稀缺，但真的是因為稀缺嗎？其實並不然，不行就看平行進口的港口，雷克薩斯LX570和豐田埃爾法什麼時候缺過現車？這難道就是廠商說的產能不足？只能說這步棋下的好啊！
現在港口的LX570現車充足，就連最稀缺的全球限量黑曜運動版也都有現車，真應該拉著廠商的人過來看看，讓他們感覺一下啪啪打臉的感覺。
黑耀版570最特別的無非就是黑曜套裝了，在標誌性的紡錘形中網周圍加入了鍍鉻裝飾，而且採用的金屬啞光質感，高端又霸氣。
標誌性的黑kuro在它的車身側面和後尾都可以看到，搭配全車的燻黑大燈，燻黑輪轂，氣場真的沒得說。
不過價格也同樣不菲，整車落地要180萬左右，畢竟豪華車，能消費得起的也不是一般人，過過眼癮也不錯了。
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