眾所周知，這兩年國內汽車市場SUV的快速增長成功但是出黑馬車型。像哈弗H6、寶駿510、長安CS55、吉利博越等等都是我們能夠在大街小巷看到的好車。它們憑藉親民的售價和豐富的配置深受國人的寵愛。如今隨著更加的90後加入這個龐大購車群體，它們對車型的要求也發生了巨大的改變。斯汀格作為起亞首款GT轎跑，再次將韓系高顏值發揮到極致。前臉虎嘯式進氣格柵加入滿天星鍍鉻元素以及兩側飽滿大燈組的結構，使得整個前臉看起來極具視覺攻擊性。豎形立體導風口不僅裝飾作用，還將起到降低風阻效果。立體的前保險槓也為該車增添濃濃運動氣息。給輛奧迪A5都不換，一腳256馬力，20萬公里無大修，關鍵才28萬
側面沒有太多複雜線條，動感流暢的上腰線貫穿整個車身至尾燈配合車頂微微下滑線條，營造出一種向前俯衝的運動姿態。而無邊框車門和運動式鋁合金輪轂以及紅色指針卡鉗，對於當前年輕消費者有著不可主動的誘惑力。尾部設計的圓潤飽滿，主流的貫穿式LED尾燈夜間點亮十分吸睛，雙邊四出排氣孔和小鴨尾導流板加入時刻警惕對手這不是普通的轎跑。長寬高分別為4830x1870x1400mm，軸距為2905mm經典的車身尺寸有著更加寬敞舒適的乘坐空間。
相比時尚、運動的外觀造型內飾整體佈局同樣處處充滿著濃濃的運動氣息，採用黑+紅色為主色調搭配十分經典耐看。環抱式座艙包裹大量軟性皮革材質和黑色鋼琴烤漆面板填充，同時也在多個區域加入銀色鍍鉻元素點綴。確實進一步活躍車內氣氛。真皮皮革多功能方向盤和雙圓紅色指針儀表盤以及炮筒式換擋機構，再次激起車主的駕駛激情。其懸浮式液晶觸摸和阻尼感十足的機械按鈕做的傾斜駕駛員一方，帶來更加便捷的操控性。加厚填充的真皮沙發座椅，營造出的舒適性和包裹性十分符合消費者期望值。新車配置無鑰匙進入啟動系統、盲點監測、換擋撥片、抬頭顯示、胎壓監測。併線輔助、後排獨立空調等潮流配置。
在動力上，斯汀格搭載了符合國六排放標準的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為186kw，峰值扭矩為350Nm，傳動匹配為沒有絲毫頓挫感的8速手自一體變速箱組合。並且全新標配前置後驅取得模式，百公里加速僅需6.8秒即可完成。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，更好保障整車高速穩定性和動態平衡性。
總結：如今隨著汽車市場的多元化和年輕人成為這個市場的主力，起亞也是趁熱打鐵推出一款中大型GT轎跑來迎合廣大消費者的需求。高顏值的外觀造型和簡約的內飾佈局以及豐富的配置得到消費者的陣陣掌聲，並且主流的2.0T引擎和無邊框車門的加入對於年輕人有著不可阻擋的誘惑力。同時起亞還賦予該車20萬公里無法修的品質保駕護航再次讓我們看到起亞的造車實力。即便是給輛奧迪A5都不換的品質；而低至28萬的售價更是有著“平民轎跑”榮譽稱號。
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