有一種可怕叫輪胎爆炸!撕裂,四川小夥面部從額頭到下巴

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補胎工王平在給輪胎充氣過程中,輪胎髮生爆炸,王平面部從額頭到下巴全部撕裂開。

有一种可怕叫轮胎爆炸!撕裂,四川小伙面部从额头到下巴

其實,輪胎在充氣或維修不當時發生爆炸的事故時有發生,今年8月24日,也曾發生一起充氣時輪胎髮生爆炸的事故。

另外,網絡上還流傳著這樣一段對話:

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早前,英國《每日郵報》曾報道,英國一家輪胎公司承認在一起安全事故中違反了兩項安全條例,被罰款100萬英鎊(約合人民幣950萬元)。21歲的維修工馬修•霍爾在維修輪胎時因輪胎爆炸而身亡。調查結果表明,馬修此前沒有接受過正規培訓,同時操作設備也存在故障。法官表示,該公司對馬修的死亡負有重大責任。該公司給未經培訓的員工指派工作,並且讓其使用不安全設備,這嚴重違反了安全條例。

爆胎

發生在別人身上都是故事

發生在自己身上就是事故

以下為輪胎爆炸系列動圖

感受一下它的威力!

有圖有真相!

一大哥在修輪胎,突然炸了,

整個人崩飛兩三米!

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這是多年前的經典片段:

一個男子用刀戳車輪胎……

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路邊的輪胎突然爆炸,

無辜路人被殃及,希望孩子沒事

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迎面這下猛擊,

隔著屏幕能感覺到痛

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貨車輪胎突然爆炸,

收費站的窗戶全部震碎

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抱著孩子的那位留下了心理陰影

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看這車窗的損壞程度,

衝擊力可想而知

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司機去摳輪胎上嵌入的東西,

結果當場炸暈了

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拋飛個把成年人完全不是問題

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所以站在輪胎上面其實並不安全

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把輪胎當凳子這種事,反正我是不敢

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測試輪胎爆炸威力的實驗,再來感受下

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這簡直就是炸彈啊……

我們應該吸取教訓,

一定要定期檢查和更新輪胎!

對於維修工來說:

已經修補過、碾壓過的輪胎在拆裝時千萬要小心,一定要在確保輪胎處於安全的情況下進行維修。

另外,補胎的危險更多是在輪胎充氣過程中發生的,因此對於輪胎充氣的保護措施顯得格外重要,一定要對輪胎充氣安全籠重視起來,不要等到發生事故了才追悔莫及!

下面五種情況下應該進行輪胎更換:

1,磨損嚴重的輪胎應該更換, 每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識,這個標識厚度大約2毫米左右,建議輪胎厚度磨損至距離極限標誌4毫米時,應該進行更換。

2,起包變形的輪胎應該更換,起包是一件很危險的事情,輪胎出現起包的情況,說明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險,最好在發現起包的第一時間去檢查處理或更換。

3,頻繁補胎的情況下也應該更換,如果補胎一兩次,那麼基本是不會影響輪胎的使用的,如果補胎次數多了,那麼就應該換胎了,不然在高速行駛時,輪胎內溫會升高,雖然胎已經補好,但還會存在危險的可能。

4,老化的輪胎應該更換,觀察輪胎胎面及胎壁上的紋路,如果出現裂紋,就說明此輪胎已經老化嚴重,這種時候就應該更換了,否則在高速行駛中由於溫度上升,則可能會發生爆胎的危險。

5,胎壁被扎的情況也應該去更換,如果受損處位於標識下側靠近輪轂邊緣,此時輪胎必須更換。

另外,輪胎也有更換週期,不同種類的輪胎,更換週期不同,輪胎成年累月在陽光下暴曬,顛簸路段行駛,時間久了,胎壁可能會受損,胎壁出現問題的輪胎應該及時更換。

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