還認為口碑值沒用?滴滴司機笑了:往熱力區跑跑就知道有多重要

最近不少滴滴師傅們吐槽單子少,不知道大家有沒有發現,單子少跟口碑值有很大的關係,可能平時不會有太大的感覺,我現在每天也能跑個五六百的流水,現在把我的一些經驗方法分享給大家。

還認為口碑值沒用?滴滴司機笑了:往熱力區跑跑就知道有多重要

我現在是跑白班,每天都是7點出車一直到晚上11點收車,養成出車的一個規律。每天早晚高峰在線5-6小時,只聽實時單,不聽預約單順路單。高峰期乘客較多需要我們出力,平峰期沒單就吃飯休息,勞逸結合。

我現在口碑值304分,還差1分滿分,現在訂單少司機多,低分司機建議不要往熱區跑了,司機多了服務分PK不過就是浪費時間。在熱力圖紅區三公里範圍轉接單,避開車輛扎堆的地方就有機會了。很多司機去東站接單,經常等1-2個小時,我就是在路口等單往周邊方向,十來分鐘就響單了。

還認為口碑值沒用?滴滴司機笑了:往熱力區跑跑就知道有多重要

提高服務分就要不扣分,我接到乘客都是主動問好,下車開門拿行李,提醒乘客拿完東西,服務分很容易漲。現在特殊時期,也希望司機師傅能夠調整心態積極向上,從實際出發考慮問題,期望太高也不行。高峰期儘量出車接單,提高服務質量不取消不繞路不扣分。

出車時間合理安排,晚高峰來臨前注意休息,不然高峰期來單就要強制休息了。以前開始跑滴滴的時候很多地方都不懂,都是靠自己摸索出來的,等單的時候打開車主端的平臺規則要經常學習,聽廣播華南之聲,把規則理解透,總結經驗在加上堅持,流水都不會太差。

還認為口碑值沒用?滴滴司機笑了:往熱力區跑跑就知道有多重要

我們隊裡也有師兄年前的時候,我們倆每天收入都差不多,也算是有經驗的,但是現在疫情期間,他比我低了十分,那個師兄跟我一樣都是同時出車,不是他喊我就是我叫他,他早高峰一過或者晚高峰一過跑得特別特別的吃力。

所以還是建議大家不要放棄!每一位跑滴滴的兄弟都很辛苦,調整好心態,遇到問題解決問題才是最重要的!


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