在我们的印象里，纯正美系SUV应该长这样……
所以，他们经常会被用来当做特种车辆使用，就像这样……
是不是非常带感？不得不说，大气的前脸造型、方正有力的线条、超大的车身尺寸等，都是纯正美系SUV的重要元素，而这些元素在更大尺寸的SUV车型上会展现得更为彻底，这也是“老美”们更愿意选择中大型、甚至是全尺寸SUV的一大原因。
不过，在即将于今年6月上市的国产探险者身上，我们却发现了美式SUV经典风格的倒退，
尤其是最新样式的前脸，让这款历史悠久的SUV失去了曾经的美式霸气。那么这样的前脸样式国内消费者会喜欢吗？听听车叔的解析。
气场削弱，精致感提升
提到福特探险者这款产品，相信喜欢美系车的消费者都不会陌生，因为它一直以来都是以进口车的身份出现在国内市场，并从2011年起销售至今。9年来，进口探险者始终保持着纯正美系SUV的硬派风格，即便中途经历了几次小改款，但风格依旧。
其实，海外版本探险者很早就进行了换代，采用了最新样式的前脸造型，但国内消费者并不觉得好看，于是心存恋想的期望国产后的探险者能在前脸方面做出一些改变。但很遗憾，大家并未如愿。
从发布的最新照片来看，国产探险者整体造型依旧延续上一代产品大尺寸车身、个性C柱设计、平直的车顶以及厚重的车尾的风格特点，而其变化主要集中在前脸部分。
从车头看去，国产探险者采用了六边形中网造型，并辅以类似“繁星”样式在中网内部进行点缀。与此同时，横条状大灯与中网相连，让前脸更加整体。在车头下方，最新设计的前包围非常有层次感，视觉效果很丰富。
但或许是国内有太多产品都采用类似风格的缘故，看到这样的前脸，车叔没有丝毫的新鲜感。如果遮住车标，相信大多数消费者更会认为这只是一辆国产车，因为美系SUV上那种霸气、硬朗、有肌肉感的设计荡然无存。但有一丝欣慰的是，长安福特为国产版本还提供了另一种样式的前脸可选，进气格栅及部分设计会有所不同，而整体变化仍不算大。
在内饰方面，国产探险者也做出了较大调整。为了适应消费需求，国产探险者用上了超大尺寸中控液晶大屏和全液晶仪表盘，虽然我不知道消费者是否喜欢这样的设计，但从整体风格来看，过分强调科技感显然是与美式豪华相悖逆的，这似乎也让国产探险者看上去有些不伦不类。
竞品入场已久，探险者有无机会后发制人？
作为一台中大型7座SUV，国产探险者超5米的车身尺寸，以及宽敞的乘坐空间是其优势所在。但是由于在这一级别中已经有途昂、昂科旗、开拓者等率先布局，瓜分了25-45万元市场，因此想要后发制人困难重重。
不过这也并不代表国产探险者没有机会。因为纵观它的对手，途昂是以大取胜，在做工、用料方面毫无优势；昂科旗主打车内品质，过于柔美的外形似乎并不能获得所有消费者的喜爱；探险者主攻性价比，在其他方面表现得中规中矩。所以，凭借一直以来在舒适性以及豪华体验方面的优势，再加上引入最大马力276匹的2.3T涡轮增压发动机以及10速自动变速箱，国产探险者依旧拥有背水一战的强劲实力。
值得一提的是，即将上市的国产探险者不仅拥有承载式车身结构，这一次还回归了纵置后驱布局，因此在复杂路况下可以最大限度提升车辆的综合性能，相比竞品也要更有优势。
车叔总结
诞生于1990年的探险者是福特生产的第一款四门SUV车型，多年来的发展历程让这款产品得到了美国消费者的广泛好评。此次国产探险者的即将到来，也让国内消费者兴奋不已，因为大家都期盼以30万不到的价格，拥有纯正的美系中大型SUV。不过，国内SUV市场竞争非常激烈，产品上的任何一个缺点都会被对手无限放大，希望这次不讨好的前脸设计不会成为阻碍国产探险者前行的绊脚石，让我们拭目以待吧。
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