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我國是世界上最大的汽車及新能源車生產和消費國，汽車產銷量連續11年穩居世界首位。2020年末，我國汽車保有量將有望超越美國。
隨著全國疫情防控形勢持續向好，生產生活秩序不斷恢復，在穩定、擴大汽車消費方面，國家近期出臺一系列舉措增加需求、擴大消費。
5月1日起，銷售二手車減按0.5%徵收增值稅
財政部、稅務總局9日發佈公告，明確為促進汽車消費，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%徵收率減按2%徵收增值稅，改為減按0.5%徵收增值稅。
本公告所稱二手車，是指從辦理完註冊登記手續至達到國家強制報廢標準之前進行交易並轉移所有權的車輛，具體範圍按照國務院商務主管部門出臺的二手車流通管理辦法執行。
新能源汽車購置優惠政策延長
近期國務院常務會議明確，將原本今年年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長兩年。
對此，財政部相關負責人9日表示，將這兩項優惠政策延長，主要是考慮到推動新能源產業高質量發展，以及對沖疫情影響，促進國內汽車消費。
生態環境部：考慮尚未實施國六標準地區適當延後實施針對輕型車的國六標準是否會推遲實施，生態環境部相關負責人9日介紹，2016年我國發布了輕型車國六排放標準，要求從今年7月1日開始，全國所有地區銷售和註冊登記的輕型車都要達到國六標準。
目前，北京、上海等16個省市已經提前執行了國六排放標準。不過，鑑於新冠疫情對汽車行業帶來的影響，正在考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區，適當延後實施。
多地放寬汽車限購 促進汽車消費
為了穩定和擴大汽車消費，近年來，各級地方政府部門相繼推動出臺了一系列汽車促消費舉措。9日，商務部有關負責人介紹，這些舉措主要有：
①優化汽車限購政策；②實施新車消費補貼；③開展“以舊換新”；④加快老舊汽車淘汰；⑤取消皮卡進城限制；⑥促進二手車交易；⑦組織汽車促消費活動；⑧完善汽車消費環境。
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