前段时间后台有粉丝问：有哪些硬派越野车中的老炮车型，最好现在还能见到的。说到老炮车型，而且现在还能够看到的，那指定是丰田LC系列了。
LC是Land Cruiser的缩写，也就是国内常说的陆地巡洋舰和兰德酷路泽。从1955年的第一代LC20开始到现在LC200都算是兰德酷路泽系列，只不过分支越来越多，现在还能见到的老款车型应该是LC70系列。
LC70就是现在普拉多的前身，1984年LC70问世，当时的一辆车售价就在70-80万之间，这个定价放到现在也同样是豪华车的价格范畴。
当时的LC70系列分支已经相当丰富，LC79：超长轴距的皮卡系列，分为汽油型和柴油型，汽油版用的是代号1GR-FE 4.0的发动机，后来的霸道4.0就是用的这款发动机，柴油版的发动机代号为1HZ，4.2的排量，跟考斯特是同款发动机。其他的像短轴距的LC71三门版，再长一点的LC76五门版，还有LC78的长轴三门版，在全世界的各个地方，你可能会有幸见到他们的身影。
随着现在皮卡政策的慢慢放开和人们对皮卡文化的渐渐了解，越野时开一辆LC79老皮卡比LC76要拉风的多。LC79的外观不用多说，一眼就认得出这是一辆老炮硬派越野车，但是经典的外观经得起时间的考验，怎么看也不落伍。
港口能见到的LC79汽油版，4.0升 V6自然吸气，拥有228Ps马力，363N·m的扭矩。离地间隙230毫米，涉水深度700毫米。需要注意的是，丰田LC79用的是5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这意味着它有更强的可靠性，对驾驶员的技术也是更大的挑战。
丰田LC70系列虽然可玩性极高，但是一直处于可遇不可求的状态，进港量极少，这种车型别说上牌问题了，能摆在家里看都是一种享受。
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