前段時間後臺有粉絲問：有哪些硬派越野車中的老炮車型，最好現在還能見到的。說到老炮車型，而且現在還能夠看到的，那指定是豐田LC系列了。
LC是Land Cruiser的縮寫，也就是國內常說的陸地巡洋艦和蘭德酷路澤。從1955年的第一代LC20開始到現在LC200都算是蘭德酷路澤系列，只不過分支越來越多，現在還能見到的老款車型應該是LC70系列。
LC70就是現在普拉多的前身，1984年LC70問世，當時的一輛車售價就在70-80萬之間，這個定價放到現在也同樣是豪華車的價格範疇。
當時的LC70系列分支已經相當豐富，LC79：超長軸距的皮卡系列，分為汽油型和柴油型，汽油版用的是代號1GR-FE 4.0的發動機，後來的霸道4.0就是用的這款發動機，柴油版的發動機代號為1HZ，4.2的排量，跟考斯特是同款發動機。其他的像短軸距的LC71三門版，再長一點的LC76五門版，還有LC78的長軸三門版，在全世界的各個地方，你可能會有幸見到他們的身影。
隨著現在皮卡政策的慢慢放開和人們對皮卡文化的漸漸瞭解，越野時開一輛LC79老皮卡比LC76要拉風的多。LC79的外觀不用多說，一眼就認得出這是一輛老炮硬派越野車，但是經典的外觀經得起時間的考驗，怎麼看也不落伍。
港口能見到的LC79汽油版，4.0升 V6自然吸氣，擁有228Ps馬力，363N·m的扭矩。離地間隙230毫米，涉水深度700毫米。需要注意的是，豐田LC79用的是5速手動變速器加機械分動器的傳動組合，這意味著它有更強的可靠性，對駕駛員的技術也是更大的挑戰。
豐田LC70系列雖然可玩性極高，但是一直處於可遇不可求的狀態，進港量極少，這種車型別說上牌問題了，能擺在家裡看都是一種享受。
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