受疫情影響，3月份車企銷量開始回升，但整體同比還是在下滑，僅有少部分車企同比增長。如火如荼的SUV車型也沒止住下滑的趨勢，3月份SUV銷量排行榜新鮮出爐，前十名中自主品牌佔據6席位，前5名全部為自主品牌，合資品牌佔據4席位，3月份的SUV排行榜就是自主品牌獨大，合資略顯疲軟。
第一名：哈弗H6
銷量：19091輛
2020年第一季度哈弗H6開始有點疲軟，特別是2月份在有些銷量排行榜中，長安CS75已經超越了哈弗H6，由於受疫情影響2月份基本沒有可比性，因為各家車企經銷商基本處於關門狀態，銷量低可以理解，還好3月份經銷商開門後，哈弗6以19091輛排在第一名，相比長安CS75銷量多了1500餘輛，想超越還是有一點差距，期待哈弗H6儘快恢復再創佳績。
第二名：長安CS75
銷量：17583輛
長安CS75的銷量包含CS75和CS75 PLUS的累計銷量，這次長安CS75改款效果不錯，雖然外觀有點模仿雷克薩斯，但市場反應不錯，加上豐富的配置，大大的空間，長安CS75 PLUS不火都有點說不過去，目前CS75 PLUS終端的銷售優惠很少，因此網友也在給長安汽車出點子“你想超越哈弗H6，優惠1萬就可以了，再不超越時間長了就沒機會了”，也不知道長安汽車收到網友的隔空對話了嗎？
第三名：比亞迪宋
銷量：14444輛
比亞迪宋是排行榜中的新兵，並且衝進第三名，14444輛可謂是比亞迪銷量最好的車型，同比增長363.7%，玩車專家之前的文章盤點，比亞迪3月份銷量30599輛，同比下滑34.65%，第一季度累計銷量為61273輛，同比更是下滑47.89%，2020年的比亞迪銷量下滑嚴重，新能源汽車板塊最為嚴重，現在看新能源板塊暫時失去了優勢，就看接下來新車的市場反饋了。
第四名：吉利博越
銷量：13746輛
吉利汽車3月份銷量累計73021輛，自主品牌乘用車第一名，主要暢銷車型就是博越，銷量達到13746輛，同比下滑14.8%，吉利汽車雖然增加了博越PRO新車型，但銷量表現一般，只是保持固有的銷量水平。
第五名：歐尚X7
銷量：11677輛
歐尚X7是長安汽車的一匹黑馬，也是歐尚品牌最為成功的車型，歐尚作為長安汽車低端市場的品牌，主要是為了銷量，但發展一直並不順利。歐尚X7售價7.77萬元-11.77萬元，終身免費保養，長安藍鯨發動機，這都是吸引消費者的亮點，銷量不錯也很正常。歐尚X7銷量提升的同時也會對長安CS系列直接擠壓，長安汽車為了發展這個矛盾不可避免，這就是車企“多生孩子好打架”的另一面。
第六名：探嶽
銷量：10272輛
3月份探嶽銷量10272輛，同比增長82.4%，是排行榜合資品牌唯一增長的車型，是大眾品牌的一個新星，探嶽銷量的提升主要得益於終端優惠促銷，現金優惠接近3萬元，讓20多萬元的探嶽低於或接近20萬元，對於大眾粉來說就是無法抵擋的誘惑。
第七名：長安CS35
銷量：10033輛
長安CS35是長安汽車銷量老將，媲美長安CS75，是細分市場小型SUV的佼佼者。3月份銷量為10033輛，同比下滑29.5%，雖然呈下滑趨勢但還保持過萬的銷量，疫情之下非常難得。
奔馳GLC和豐田RAV4以及本田CRV分別以9210輛，8912輛，8581輛分別排在第八，第九，第十名，3月奔馳銷量跌落萬輛，同比下滑25.7%；豐田RAV4由於受機油增多和機油乳化投訴過多，銷量已經跌落萬輛，同比下滑10.7%；本田CRV由於產能原因，同比下滑38.6%，好在4月份東風本田工廠開始復工，銷量回升還有機會。
寫在最後，3月SUV排行榜中自主品牌銷量越來越強勢，越來越有感覺，特別是長安汽車簡直就是銷量大爆發，CS75和歐尚X7以及CS35已經有3款車入圍排行榜，另外，排行榜中的常客寶駿510和榮威RX5以及廣汽傳祺GS4沒有見到，比亞迪宋反而成為“黑馬”，這就是“鐵打的營盤流水的兵”，排行榜也是有來有往。
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