推薦語：作為電動汽車行業的領軍企業，特斯拉的大名想必都有耳聞。自從位於上海的超級工廠開始量產model3之後，很多消費者就對這款車型充滿了期待。不久前，官方宣佈該系列的長續航版將正式在國內上市，而且價格十分友好。不少人紛紛表示，此次特斯拉再一次打出了"王炸"。國產電動汽車蔚來小鵬真的要哭了！傳統豪車巨頭BBA也估計要慌了！
新車型只需34萬
在標準版的model3車型量產之後，以不到30萬的價格迅速俘獲了眾多消費者的芳心。根據數據統計，在今年前兩個月，該車型的在國內的銷量超過4700輛。然而僅僅三個月後，官方就推出了長續航版，而且價格也控制在了一個合理的區間。在補貼之後，消費者可以用不到34萬的價格下單。在該車型宣佈上市之後，迅速引發了輿論的討論。
如今打開特斯拉的官網可以看到，目前也是主推這款車型。事實上，在消息公佈之後，其官網一度出現癱瘓的情況，最主要的原因是訪問的消費者太多，堪比打出"王炸"。此次長續航版的車型上市，有兩個超出人們預期的情況。
兩個情況超出預期
首先，特斯拉官方在推進model3國產化方面，真可謂不遺餘力。事實上，在標準版問世之後，官方曾表示其他車型也在量產計劃當中，但最早也要在2020年底推出。不過，這一次算是給了消費者一個驚喜。然而，那些剛剛購買標準版車型的車主們，想必對這一結果並不滿意。
其次，當然就是價格了，長續航版的性價比非常高。作為對比，其續航里程一下子多出了200多公里，但是價格卻只漲了4萬左右。最主要的原因是，長續航版的電池容量多出了18kWh。除此之外，該版本在其它方面也有一定的提升，比如說內飾的質感。
中國市場是最大希望
那麼問題就來了，特斯拉方面為什麼要這麼急於，推出長續航版呢？最大的可能是，特斯拉將全球業務復甦的希望，放在了中國市場和上海工廠中，尤其是在疫情正嚴重的時間點。目前全球大部分的汽車工廠，都已經相繼宣佈停工。
早在上個月，特斯拉官方就已經宣佈，位於美國的工廠延期至5月初復工。如此漫長的一段時間，對特斯拉而言就意味著大量訂單無法按時完成。即便當地工廠真的如期開工，想要恢復疫情前的量產水平，還需要有一定的時間。所以說，如今中國境內的疫情已經得到有效控制，上海工廠早已復工，這裡已經成為特斯拉的最大希望。
總結：可以想見，在如今疫情依然不明朗的情況之下，位於上海的工廠，勢必會得到更多資源的傾斜。面對國內旺盛的電動車需求量，特斯拉肯定不想讓這些訂單被競爭對手搶走。按照如今的趨勢發展，未來可能不止一款特斯拉車型在中國量產。說了這麼多，你對此次車型有什麼看法呢？歡迎在留言區分享討論。科技的變革和時代的進步，我將與你同在！
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