中国汽车报 赵玲玲
近日，宝马宣布推出基于区块链的供应链管理解决方案PartChain，这将宝马能够更快速地关注复杂的零件来源，提高汽车生产用零件和原物料的透明度和可追溯性。
马瑞利联手宝马提升管理效率
而PartChain这一解决方案的应用离不开重要供应商马瑞利的功劳。据介绍，马瑞利宣布使用区块链技术加强汽车供应链的管理，通过创建一个分布式的点对点网络，连接全球配件供应商和整车厂商的工厂。该技术采用基于不可变、可验证数据进行实时“区块”交换，提高汽车零部件和原材料追溯系统的可靠性，让交易和运营变得更高效和真实。
马瑞利方面表示，价值链中所有参与者都将从这一崭新举措中受益。这项重要的供应链流程创新已率先在马瑞利车灯与宝马集团的联合项目中成功实施，双方共同设计和开发了基于区块链技术的应用程序“PartChain”。作为第一步， “PartChain”应用程序已被运用在一个试点活动，用于追溯马瑞利车灯提供给诸多宝马集团车辆的头灯、尾灯和照明模块。该应用程序连接了三个马瑞利车灯工厂，分别位于捷克共和国（Jihlava），意大利（Tolmezzo）和墨西哥（Juarez）；以及宝马集团的两个工厂，分别位于美国（Spartanburg）和德国（Dingolfing）。 在这个项目中，该平台管理着超过 100000 个关于零件和车辆的数据。
马瑞利车灯首席执行官 Sylvain Dubois 表示，确保供应链管理的透明性、真实性、可靠性以及高效性是所有汽车制造参与者的共同目标。汽车产品日益复杂，外加全球多元化的价值链，这些无疑都给汽车行业带来了越来越多的挑战，而像区块链这样代表着该领域创新前沿的技术，将为现有系统的改善做出重要贡献。”
众所周知，汽车供应链环境极其复杂，许多零件同时在配件供应商和汽车制造商的众多工厂之间进行交换，各公司又采用不同的 IT 系统。因此，跟踪组件及相关的采购和行程数据实属不易。在所有相关供应链参与者之间打造一个独 特的共享系统，形成一个通用的分布式账本，并基于区块链技术提供保障，拥 有固定的数据包，直接连接组件和最终产品。这样，供应链中所有玩家在更易被追溯的同时也可以快速获得数据，从而优化物流和生产成本，让所有参与者从中获得切实便利与数据保障。借力区块链技术，“PartChain”应用程序的下一个开发重点是确保更高的数据。马瑞利车灯的下一个目标则是，在包含客户和次级供应商的整个价值链中扩大“PartChain”的使用。
区块链技术助力汽车行业新发展
在汽车的发展进程中，各种与各种创新技术融合，区块链作为近些年大热的技术，也成为众多企业关注的目标。奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商也进行了很多汽车与区块链的创新研究。
其中，丰田汽车、丰田金融、电装、丰田中央研究所等六家子公司共同设立丰田区块链实验室。据悉，丰田金融服务与区块链企业BUIDL开展试验，尝试将汽车ID与个人ID进行绑定。此外，丰田金融服务与区块链企业Scalar、Datachain也进行了试验，尝试了Scalar的分布式记账。丰田在区块链的应用案例中还包含手机支付App“丰田钱包”以及出行App“我的路线”等应用。
去年，大众集团加入了关于采购钴资源的开放行业合作，利用区块链技术实现在供应链上追踪。
此外，在自动驾驶领域，通用汽车也申请了一项区块链更新自动驾驶汽车导航地图的专利。通用基于区块链的系统将使用来自兼容车辆的传感器，实时收集数据，并在区块链生态系统中更新数据。这些数据将与通用汽车的平台进行比较，如果有任何变化都将进行比较和更新。这些新数据将可用于其他车辆，以更新自动驾驶或具备驾驶辅助功能的车辆的导航地图。
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