荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!

大貨車體型龐大、盲區較多

一旦再加上超限超載等嚴重交通違法

貨車立馬變“禍車”

嚴重危害道路交通秩序

和群眾生命財產安全

荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!


荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!

2020年4月14日,崇義交警接群眾舉報稱:在G357線關田鎮路段有嚴重超載大貨車拉石頭從關田往縣城方向行駛,存在極大的安全隱患,希望交管部門嚴查。

接報後,崇義交警古亭中隊立即展開查緝,當日下午17時許,中隊執勤人員發現兩臺大型貨車由豐州鄉往縣城方向行駛,民警立即設卡攔截,引導大貨車至治超站過磅。經查,贛BB**66重型自卸貨車荷載25噸,實載62噸;贛B59**1重型自卸貨車荷載31噸、實載86噸,嚴重超過核定載貨質量。民警依法對駕駛員處罰款2000元、駕駛證記6分的處罰,並責令現場卸貨轉運。

荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!


大隊將進一步跟蹤調查大貨車所屬企業,向責任企業下發整改通知書,督促企業落實安全主體責任,切實保障安全生產,維護道路交通安全。

荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!

超載車輛所承受的壓力遠遠高於正常車輛

這極大地削弱了車輛的安全性能

使超載車成為道路上的“不定時炸彈”

車輛超載的風險有哪些?

荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!


荷載31噸,實載86噸!別讓貨車變“禍車”!


01

車輛制動性能嚴重下降

車輛超載時改變了制動力在各軸之間的合理分配,容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故;溫度上升到一定程度時,有些摩擦片會出現熱衰退現象,制動效能嚴重衰退,最終導致制動失靈、車輛失控。

02

增大事故發生的概率

貨車在超載的情況下,其併入車道、躲避障礙物、變更車道等能力均降低,一旦發生一些突發情況,貨車會來不及反應,會造成不可挽回的後果。此外,車輛超載越大,實際行駛速度會變得越低,對整個交通流來說,速度差變大的情況,也就增大了事故發生的概率。

03

事故中人員傷亡的概率大大增加

要知道貨車和一般的小型汽車是完全不同的,在此種情況下,如果超載貨車與比其質量小很多的車輛發生碰撞,結果就會大大增加較小車輛車內人員的傷亡風險。

04

對路面及橋樑安全造成嚴重威脅

超載車輛的荷載一般遠超公路的設計承受荷載,如果超載貨車頻繁行駛在公路和橋樑上,會造成路面嚴重損壞,大幅縮短公路正常使用年限,致使道路提前大修等。

嚴厲打擊超限超載,

保障道路交通安全!

整治行動仍在持續中,

希望各單位各企業

及全體大型貨車駕駛員引以為戒!

別讓貨車變

“禍車”


分享到:


相關文章: