話說在東南亞有個國家，國裡有一支空軍，這支空軍自稱東南亞第一。可是近些年，隨著中國空軍的實力大幅提升，“東南亞第一空軍”突然開始瘋狂地跟風中國。
就拿咱購買戰機這件事情來說，中國買啥，它緊接著就買啥，只要能買得起，就絲毫不會猶豫。
小兵兵掐指一算，這“東南亞第一空軍”莫非是越南？話說這第一空軍該不會是吹出來的吧？
這事啊，還得從越南空軍的前身——北越空軍那時候說起。
北越空軍自打成立的那天起就獲得了“夢幻開局”的稱號，總結起來就一句話：“點背到家了！”——空軍部隊剛剛形成點戰鬥力就趕上了越南戰爭，這面對的對手還不是別人，正是世界頭號空軍強國：美國。
這波“夢幻開局”雖說讓北越空軍吃了不少苦頭，但憑藉著當時中國、蘇聯、捷克斯洛伐克等國家援助的殲-5、殲-6、米格-21等主力戰機，當時的北越空軍也取得過一些可圈可點的戰績。
▲越南空軍裝備的米格-21比斯戰機
比如說在1968年前後，北越空軍的米格21戰機就頻繁利用“掠襲”戰術，偷襲前來攻擊的美國空軍。他們利用低空飛行的方式避開美軍搜索雷達的探測，憑藉著蘇聯援助的地空雷達和米格-21出色的爬升能力，經常會從低空突然爬升到美國機群的後方給它們“送問候”，採用打完就跑的方式，在戰爭前期使美軍戰機承受了不小的損失。
▲越南戰爭中的美軍轟炸機
越南戰爭結束後，由於軍隊建設重點的轉變，以及由眾所周知的原因造成的經濟困難，越南在空軍力量建設上一直處在了相對緩慢的狀態。
如今，越南空軍共編制有13個航空團，包括5個戰鬥機團，2個強擊機團，3個運輸機團和3個教練機團，裝備各型飛機480架，其中作戰飛機佔了全部總數的一半左右。
乍一看，這配置也還說的過去，但是仔細分析，問題就來了。在這200多架作戰飛機中，只有40多架是蘇-27SK和蘇-30MK2V等新型號，其他的全都是米格21、米格23和蘇-22等老舊機型。
▲越南空軍蘇-27SK戰鬥機
在現在。大多數主要國家已經將四代機作為空軍基礎配置的情況下，越南空軍的主力卻仍在以米格21為主，並且依然需要依靠俄羅斯保證其空中實力。
不得不說，星星還是那個星星，越南也還是那個越南啊。
現在，越南空軍的戰術主要是瞄準戰略目標進行重點建設。他們把先進戰機部署到重點的城市和海域，目的就是瞄準跟它有軍事對立的一些東南亞國家，而像米格-21和蘇-22等老式戰機，也就只能在越南內陸地區發揮它們的餘熱了。
近幾年，越南經濟稍有好轉，空軍有了復活的餘地。他們向俄羅斯購買了蘇-27和蘇-30戰機，並高調的成立了3個精銳航空團，隨時應對突如其來的威脅。
▲越南空軍現役的Su-30MKV戰
越南空軍就認為：掌握戰區的制空，制海權才是王道！利用這新型戰機既能和水面艦艇組成海空突擊力量，又能實施遠程突擊，那麼贏得未來戰爭將是輕而易舉的事。
難道這就是所謂“東南亞第一空軍”的作戰思路？這印度是用姊妹艦撐起一片天，越南是靠數十架戰機振興一個國啊！
但一個很現實的問題是，裝備到底決定了什麼？越南人認為，先進的武器裝備是其稱霸東南亞的關鍵。
如果按照現代空軍作戰力量組成成分，即作戰、保障、監控這三個方面上來看，越南空軍組建的精銳航空團只能算是個紙面火力，不僅是因為這些戰機本質上是俄羅斯的“閹割”或者“猴”版，還在於越南空軍目前嚴重缺乏的空中預警、監控、空中加油能力。
雖然越南空軍配有一定數量的攜帶電子戰吊艙的蘇22戰機，可以用作電子支援，但蘇22這個底子能不能幹好這個活還真不好說。
同時，保障體系的缺乏造成本就“猴”版的戰機得不到高質量的維護，大大削減了這些“精銳”的實戰能力。
更要命的在於，越南空軍信息化程度的貧弱也是阻礙他們實現“東南亞第一”夢想的絆腳石，並且還曾讓越南結結實實的摔過跟頭。
目前，越南全境的空中監視雷達網是由俄製P-18米波雷達組網，上個世紀70年代的P18米波雷達，在現代戰爭中的作用其實已經很有限了。
▲蘇聯的P-18米波雷達
況且，加上沒有其他雷達作為輔助，僅有這些P18雷達組成的越南空情網可以說是千瘡百孔。甚至說他們自己的戰鬥機丟了，居然都沒人知道。
2016年，越南空軍的一架蘇-30MK2V戰機在距越南本土40公里外的海域突然失蹤。越南緊急派出偵察機進行搜救，結果……派出去的偵察機在搜救過程中也不幸墜毀。
▲越南空軍的蘇-30MK2V戰機
由於越南的搜救能力實在有限，最後只能緊急求助我們幫忙搜尋。而我們給出的回覆是：當時海軍的防空雷達已經捕捉到了這架蘇-30MK2V的飛行航跡，而且在越南人求助之前，咱們的一眾海警船就已經接近事發海域準備打撈了。看見沒，這才是效率。
再比如當年馬航出事時，當這架飛機經過胡志明市上空的時候，越南空管部門卻根本沒有發現這架飛機的存在。要知道，波音-777客機上有4套追蹤系統，即便是其中某一套系統發生了問題，地面空管依然可以追蹤到波音777的飛行航跡。
完全沒看到或許只能說明一個問題：你們那雷達真有可能是個擺設！這也幸虧就是一架波音777，這要來的是架B52……恐怕1966年“滾雷行動”中轟炸西貢的歷史就要重演了。
可以這麼講，對於以米格21這類三代戰機為絕對主力，預警機和空中加油機等支援保障裝備至今仍是玄學的空軍而言，自稱“東南亞第一”恐怕也是有侷限性的，來場菜雞互啄或許還好，可要是碰到體系化與裝備優勢碾壓的空軍力量呢？那畫面……真不能多看啊。
時至今日，越南一直在做著東南亞第一空軍的美夢，但沒有成熟的體系作保障的軍隊就沒有靈魂。一支沒有靈魂的軍隊，在戰場上也只能任人宰割。
空軍的強大不能完全依靠武器裝備，因此就算現在的越南空軍擁有蘇57，那又有什麼區別呢，這春秋大夢也該醒醒了。
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