日前，法拉第未来（Faraday Future）宣布，其将通过提供自主设计、研发和制造的模块化组件，转型成为一家智能汽车制造解决方案的供应商。可提供电动汽车的制造、设计、交付等服务，以及提供智能驾驶技术等支持。
2020年3月，法拉第未来宣布与美国混合动力公司（US Hybrid）达成战略合作关系，重点聚焦在中型和重型（MD / HD）商业穿梭巴士和卡车。法拉第未来将向US Hybrid提供电力总成系统，为其正在开发的新能源产品提供支持。此举标志着法拉第未来的To B业务已经展开。
去年底，法拉第未来CEO毕福康在接受采访时表示，虽然目前整个资本市场的情况并不乐观，投资人的隐忧也确实存在，但随着贾跃亭个人破产重组方案的提出，其个人对于法拉第未来的负面影响正在逐渐缩小。
据悉，自2017年于拉斯维加斯首发以来，虽然后续进程一拖再拖，但FF 91车型的量产计划目前仍不会有任何改变。法拉第未来CEO毕福康表示，新车的最终售价或将超过140万元人民币，最快有望于2020年9月开始交付。
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