最近出去旅遊跑了趟高速，哪到哪就不說了，需要跨省。單程大概400公里不到，預計是5個小時，服務區大概5.6個吧，導航顯示的。路況有堵車，大多都是二車道，有隧道，限速80,100,110,120都有，車顯最高溫度40度，最低22度左右，因為有大暴雨。
講完了大概的情況，來說說這次開車經驗，開高速和開市區的區別主要就是車速的區別，所以併線超車等操作要預留足夠的距離來完成，由於現在的人跑高速都會用到導航，我們就要好好利用這個東西，用導航需要關注幾個點，提前規劃路線，需要行駛時間路費堵車等綜合考慮來規劃路線。然後就是瞭解整個路段服務區的分佈，一般大概50公里左右就有一個，導航上基本也會一直顯示距離下個服務區還有多少路程。開高速最怕的就是尿急這個事，因為不能隨便的停車，而且只有服務區才能停車。這次我就碰上了，預計下個服務區上廁所的，可偏偏才過服務區十幾公里就開始堵車，一堵就是1個多小時，而且還下著大雨，車是過個十幾秒就挪一點。先說下堵車，在高速上肉眼能看到地方已經開始堵車時，你需要打開雙閃，並緩慢的開始減速，等車停下來後，觀察後視鏡，起碼要你車後已經停了幾百米的車，這才算安全，可以關掉雙閃。這個時候我就看到卡車司機下來尿尿，一定要確保後面停了很多車才能下車，當然了沒有特殊情況最好不要下車，除了三急或者車壞了。當時我並沒有特別的急，所以就接著開了下去，可堵車越來越嚴重了，當時準備拿飲料瓶解決了，男人通常都是想到這個辦法，可是車一直在緩行，沒辦法解決，只能硬著頭皮開。此時速度也上來了但還是有點堵，大家都知道現在應急車道也是有違章拍照的，而且導航上也都有顯示，就算要在應急車道解決也要選好位置，儘量避免罰款，法規是死的，人是活的，不過不到萬不得已不要在應急車道停車。在實在憋不住的情況下，終於給我找到個岔口，怎麼解釋呢，應該算是個不管地帶吧，過了應急車道，地上也沒有任何的劃線，基本要偏過去兩個車道吧，就在這個地方解決了燃眉之急。在高速上不管多安全的地方都不建議停車哦，除了服務區，最好是每個服務區都進去下，不上廁所也可以下來走動下。
關於惡劣天氣，首先是車距要拉開，正確的使用燈光，如果不會用，就跟著別人的車一樣開就行了，記住燈光的作用是使自己看清路和讓別人注意到自己，不要無故使用遠光哦，還有就是測速的問題，導航上一般也都會實時提醒此路段限速多少，你目前速度多少，隧道一般都是80一定要放慢速度。在外地開車你會發現，比如明明限速80，但很多當地的車都開到100左右，這個時候我們還是按照規定來開，不要跟隨別人開快車。開高速要結合導航的提醒和路牌指示來開。
閱讀更多 格格開車 的文章
