買車只是服務的開始，很多時候大家為了買車時還價絞盡腦汁，而不知道這才是剛開始，現在的4s店賺錢的大頭其實都是售後，一個4s店往往都是售後賺的錢貼到銷售上去的。
說到售後無非就是保養和出事故後的維修。先跟大家講講保養這塊，首先大家都知道配件的價格其實是固定的，大家一般也都能接受，但工時確非常貴。配件大家也基本可以放心，都是原廠的，沒必要換你一個副廠的萬一出了事信譽受到損害。保養無非就是三濾和機油，但服務顧問會推薦我們用好點的機油，其實這個是完全沒必要的，用最基本的就可以了，東西越貴也代表利潤越大。而且大家不要覺得保養不能還價，一般打個8,9折還是沒問題的，有時6折也能，僅限於工時。畢竟現在競爭壓力大啊。保養的時候看看說明書是很重要的，按照你現在的公里數參考說明書來選擇保養項目，不要公里數還沒到，就聽服務顧問把一些沒必要換的都提前換掉。還有就是保養的時候，一定要盯著看保養的全過程。為什麼一定要盯著，其實對於消費者而已也是很無奈的。維修工也是人，只要是人就琢磨不透，雖然公司有規章制度，但為了賺錢，需要換空氣濾清，他們看到後覺得還行，就幫你吹一下，裝上去，新的他們會自己留下來。機油的話會幫你少加點。積少成多後他們就可以賣給別人。所以最好還是盯著看下，不要自己花了錢，東西還沒換或者少了。其實看著保養對自己也是有好處的，除了防止維修工偷雞摸狗，也可以時不時的問問自己愛車的一些事（比如有些功能怎麼操作等等），順手給點菸給維修工，他們都是願意和你扯的。讓自己更加了解自己的愛車。
維修的話一定記住要壞掉的零件，防止修修就給你裝上去了，如果是維修事故，需要的時間比較長，建議過個1,2天就去看看維修到什麼程度了，不然4s店會給你拖的，明明沒修，說已經開始修了，如果走保險的話配件這塊是不用擔心的，因為保險公司會收走損壞件的。還有就是維修好後，一定要仔細的試車和看漆面等等。不要以為在4s店修就肯定沒問題了，他們的返修率並不低。說白了，4s店就像是個披了皮的汽修廠，只是多了廠方的技術支持而已，能到廠方培訓的並不多，也就2,3個而已。碰到問題還是靠個人分析並解決。
關於4s店的一些投訴，一般人肯定是打廠方400電話，其實只是通過廠方再轉到4s店，讓店裡自己去解決的，廠方並不會出面給到解決方案的。這也就是為什麼很多投訴到廠方也沒辦法得到解決。
在售後這塊最重要的還是和服務顧問維修工觸好關係，畢竟車子有大問題時能幫到你，規定是死的，人是活的嘛。
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