途乐这款车之所以能卖这么火，原因是大家对这款超性价比高，大气得外观，价格也公道！4.0排量发动机275匹马力，扭矩390牛米，对于一台这么大越野车来说很多车主反映动力不足情况。今天我们聊聊如何提升动力，众所周知自然吸气发动机提升动力只有一种方案就是加装机械增压。为什么选择机械增压？原因是机械增压工作更稳定，它的工作方式是利用发动机皮带运转工作，没有延迟，发动机在运转的时候增压器也在工作，当油门踏板踩下去动力是源源不断，机械增压还有一个优点就是适合城市堵堵停停的路况，不像涡轮有迟滞现象！下面这台途乐是河南车主加装机械增压案例施工作业分享给大家。
增压套件由很多配件组合起来，增压本体来自丹麦进口Rotrex，外挂电脑同样是进口货美国Aem，皮带日本Top，独立散热器，CNC 锻造铝固定支架，泄压阀，润滑油。
套件内每个附件都起到不同作用
增压器细节图
水冷独立散热器，比起以前的中冷器现在的科技更先进，散热效率高而且更稳定
原装发动机舱
目前跑了一万公里，稍微有点灰尘
施工过程中…中网已被拆掉
技师晚上加班赶工中
一步一步的进行中
增压器固定支架与原车皮带轮相水平，支架材质来自进口锻造铝
这种专业技术你一定要选择专业的店家或者厂家来为你效劳
整个施工过程不需要拆包围，不用大动干戈！厂家专门针对途乐专车专用套件，无损安装套件，施工时间两个技师一天就可以完工
小伙伴们期待已久，等试车……
这个时候已经全部完工
发动机舱保持原来状态，几乎没什么改动，安装机械增压后也不用担心审车
它现在已经不是一台普通4.0途乐了……
最后我们来做个数据对比，途乐原车马力275匹改装后370匹，原车扭矩390牛米改装后530牛米，原车百公里加速11秒。改装后7.7秒，这数据可以和V8发动机5.6排量叫板了。动力提升了当然油耗也会增加，市区路况百公里油耗增加1升，在我的接受范围内。
飞度与途乐停在一起，真是一个大哥，一个小朋友。
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