随着国内汽车市场的火热，无论是国内外车企都卯足了劲，其中咱们国产汽车的发展迎来了比以往更大、更高的突破。
如今，国产汽车在新能源和SUV领域创造了许多“奇迹”，让越来越多的消费者看到了国产品牌的实力。虽然在目前流行的MPV市场上，合资汽车仍然是一个很大的市场形势，但比亚迪、江淮、东风等一批一线自主品牌都已经在该领域，推出了自己的产品。
其中东风风行的CM7也是这一领域中的一款。在众多的品牌以及车型当中，该款车并不是最漂亮、销量最高的产品，但从车身尺寸和商用的角度来看，恐怕奥德赛和GL8等销量冠军会感到羞愧。该车作为“G20”峰会的配套用车，充分体现了该车的价值和市场地位。
我们下面将会从其设计和配置等多个方面介绍下这款车，GL8的强有力对手，3米2轴距加2.0T发动机起步价不到十三万，旋转座椅不比塞纳差。
外观上大尺寸的盾形进气格栅和两侧的大灯都是分体式设计，这导致该车的时尚感并不明显。格栅的内部是条纹状的镀铬装饰，大灯整体为菱形设计。采用内筒式光源，肌肉感和商务风体现的都很好。
而车身侧面则很简单，只有一个侧滑门露在外面，基本上也没有明显的腰线。虽然采用全封闭式车窗但是可以在窗口的中间选择一个小的推拉部分，考虑还算是比较到位的。该车定位为大型商务车，但中控台的布局和设计更偏向于居家的风格。
四辐多功能方向盘由皮革材料和木材装饰材料组合而成，虽然在中控部分采用搪塑工艺，但是塑料的廉价感由于边缘部分被木质装饰板包裹，整体质感和气质都有了明显的提高。整车的座椅由皮革材料制成，尤其是在后排的设计。
除了支持简单的前后运动和180度平铺外，有些车型还支持对向调节功能，但是由于5150毫米/1920毫米/1925毫米的车身尺寸和3198毫米的轴距。让拥有这种座椅的内部空间一地啊也不显得拥挤。
其他配置上支持一键启停、盲区监控、倒车图像、前后雷达和自动空调。但如果将商务配置功能安装在车后空间，那么该车的档次感可以打败GL8。
该车在动力上配备高低功率两款2.0T发动机，加上6速手动与6速自动变速的匹配，该车最大可达190匹马力以及250牛·米的最大扭矩。在底盘的设计上与大多数车型一样，采用前后独立悬架亮点不多。
对于这样一个大型商务MPV，尽管它是“G20”的保障用车，但它的价格在紧凑型MPV级别当中，以及该车的配置等方面来说其顶配车型与奥德赛相比还是不差的。
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