4月10日，廣東省交通運輸廳發佈《關於潮汕大橋方案調整涉及航道通航問題的批覆》。
根據省交通運輸廳的批覆，綜合考慮潮汕大橋建設實際情況和航道通航條件，在不改變原批准的橋位，以及大橋一孔跨過通航水域的前提下，同意對大橋建設方案進行調整，即通航孔跨徑由220米調整為205米，左右橋墩仍位於邊灘處。調整後，通航孔垂直水流方向投影的淨寬為143米，淨高保持不變。通航孔水中橋墩應按不小於1000噸級船舶撞擊設防。
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