近日，中共中央政治局常務委員會召開會議，指出加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快5G網絡、數據中心等
新型基礎設施建設進度。隨著中央定調、政策加碼，新基建無疑將成為接下來的投資“新風口”。那麼，什麼是“新基建”呢？“新基建”指的是發力於科技端的基礎設施建設，主要包括七大領域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網，是相對於鐵路、公路、橋樑、水利工程等傳統基建而言的。
與此同時，作為可再生能源中的“尖子生”，光伏發電在“新基建”概念中佔據著不可或缺的地位，將在5G、特高壓、充電樁、大數據中心等細分領域中發揮重要作用。
“新基建”被定調為中國的新經濟增長點，在疫情當前的嚴峻形勢下，不僅可以緩解疫情對經濟的影響，而且可以促進我國經濟轉型和產業升級，促進相關行業的技術發展。眼下，以光伏為代表的新基建被政策加碼，無疑將為光伏產業的新一輪蛻變帶來新的發展機遇。
5G+光伏：完美搭檔
根據中國信息通信研究院發佈的《5G經濟社會影響白皮書》估算，到2030年，我國5G投資建設帶動的直接產出將達到6.3萬億，間接產出將達到10.6萬億元。英國分析機構IHS Markit預測，到2035年，5G將在多個行業為全球經濟創造產出12.3萬億美元，佔2035年全球實際總產出的4.6%。
隨著5G技術的快速發展，中國的光伏行業也將搭上這列“快車”，光伏企業向智能製造轉型的進程將大大提速。2019年6月6日，工信部正式發放5G商用牌照，標誌著中國正式進入5G時代，一個真正的萬物互聯時代即將到來。據悉，2020年至2022年是5G建設的投資高峰期，運營商的資本開支將逐步上揚以建設基本覆蓋全國的5G商用網絡。
但隨之而來的是，升級改造的5G基站大部分需要新報裝電，設備功耗大，耗電量將是4G基站的數倍。這時，就需要光伏與其進行完美互補。早在2018年初，中國鐵塔的基站備電用儲電電池就宣佈停止採購鉛酸電池，改用梯次利用電池。鐵塔公司龐大的通信基站網絡配置儲能電池，可以形成龐大的分佈式儲能系統，實現用電高峰和用電低谷階段的靈活。因此，隨著5G的大規模建設，基站站址數量翻番，分佈式光伏與5G、儲能等逐步結合起來，未來市場將迎來更大的發展。
此外，5G作為通訊信號，可以滿足目前光伏設備所需要的信號傳輸。根據華為預計，5G在光伏設備通訊方面的大規模應用大概需要5-8年的市場培育過程，光伏電站日常運維也可通過5G高效實現。因此，5G與光伏的更深層次、更大範圍結合在未來也大有可為，不得不說，5G基站與光伏的確是一對“完美搭檔”。
特高壓+光伏發電：
電從遠方來，來的是清潔電
今年以來，國家電網公司相繼出臺《國家電網出臺應對疫情影響助推企業復工復產舉措》、《2020年改革攻堅重點工作安排》及《國家電網有限公司2020年重點工作任務》等文件，詳細規劃了電網建設、輸配電成本、增量配電等具體工作內容，明確了對特高壓、電力物聯網、增量配電等一系列熱點的態度方向。
根據中國光伏行業協會統計，截至2019年底，全國光伏發電累計裝機達204.3吉瓦，連續五年位居全球首位。2019年全年，光伏新增裝機量30.1吉瓦，連續七年位居全球首位，光伏發電量2243億千瓦時，同比增長26.4%，在總髮電量中佔比3.1%。不可否認，我國的光伏行業“風頭正勁”，但隨之而來的消納問題也日益凸顯。
因此，“加快特高壓工程建設，擴大新能源消納範圍”成為促進光伏發電輸出的突破口。特高壓線路的建成，可將棄光區域的光伏發電輸送到東部地區，促進新能源發電消納。隨著“新基建”概念的提出以及2020年特高壓建設工作的穩步推進，光伏消納問題將有望在今年取得新的突破。
充電樁+光伏：
“光儲充”成最具潛力組合
據統計，截至2019年底，我國國內純電動汽車保有量為310萬輛。隨著新能源汽車的愈加普及，如何確保充電成為大家關心的頭號問題。根據2月27日中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發佈的全國電動汽車充換電基礎設施運行情況，截至2020年1月，聯盟內成員單位共計上報公共充電樁53.1萬臺，建設安裝的私人充電樁71.19萬臺。
在國網發佈的2020重點工作任務中，第（二十二）項“加快高端設備和新興產業集群發展”規定，“大力拓展專用車充電市場，積極推廣智能有序充電，車聯網平臺接入充電樁100萬個，覆蓋80%以上市場和用戶。”
廣闊的充電樁市場也為光伏市場的進一步發展提供了新的平臺和機遇。給已經存在的私人充電樁或者公共充電樁安裝光伏電站，與給屋頂安裝光伏電站一樣，採用“自發自用”的模式，白天利用光伏發電給充電樁充電，省下了市電錢。
新能源汽車的廣闊藍海也將使“光儲充一體化”的結合迸發出巨大的潛力。利用電池儲能系統吸收光伏電站的夜間低谷電，在充電高峰期通過儲能和市電一起為充電站充電，滿足用電需求，既實現了削峰填谷，又節省了配電增容費用，增加了新能源的消納。隨著光伏充電樁/樁建設業務逐漸擴大，光伏+電動汽車的時代即將到來。
大數據中心+光伏：
光伏應用未來廣闊
“新基建”概念首次提出“數據中心”（IDC），是為有互聯網需求的用戶，提供集中存放計算、存儲以及網絡設備的場所，同時提供互聯網基礎服務，如穩定高速的互聯網接入帶寬、穩定充足的電力供應、恆溫恆溼的機房環境、實時有效的集中監控等。根據官方披露，2018年，全國的數據中心用電量為1608.89億千瓦時，佔中國全社會用電量的2.35%，比上海市2018年全社會用電量（1567億千瓦時）還多。
根據IDC行業報告預計，到2021年我國數據中心（IDC）業務的市場規模將達2769.6億元，增速超過30%。如何利用清潔能源，降低高密度數據中心的高能耗水平，也隨著“大數據中心”的再次被搬上臺面成為人們熱議的焦點。隨著清潔低碳、安全高效的能源體系構建，光伏等清潔能源在我國已廣泛應用於各行各業，其中在數據中心建設方面，
數據中心運營商為了滿足其綠色能源的目標，紛紛選擇將光伏等清潔能源用做主要能源。有研究發現，2018年中國數據中心行業可再生能源電力使用量佔比僅為23%，低於可再生能源在中國全社會電力消費量的佔比26.5%。針對數據中心使用綠色電力比例低這一現狀，《關於加強綠色數據中心建設的指導意見》指出，鼓勵數據中心直接與可再生能源發電企業開展電力交易，購買可再生能源綠色電力證書，實現數據中心行業用能的清潔低碳化。
當前，受新冠肺炎疫情的影響，我國光伏企業的復工復產情況均受到不同程度的影響。但是，在2019年部分未完成的競價/平價項目，2020年新增的競價/平價項目，以及自發自用分佈式和戶用項目、領跑者獎勵項目、國家示範項目等助推下，2020年我國的光伏市場一定會不負眾望。這次“新基建”的中央定調，站在時代的風口，相信光伏在2020年會有更大的精彩。
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