實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

疫情的爆發讓我們對衛生、抑菌有了更全面的認識,無論是居家隔離還是駕車出行,每個人都會盡可能的多用保護措施來降低“中招”的風險。在這份謹慎之下,車企也做出了很多事情,除了為疫情捐款捐物之外,不同的車企也都推出了不同的功能。

什麼“KN 95 級別過濾座艙”、“車載中藥香氛保健技術”、“ 高溫消毒殺菌功能”等悉數上場,對於這些功能的表現到底怎麼樣?這一次我們拿了一臺比亞迪全新一代唐,針對“高溫消毒殺菌功能”做了一個簡單的測試。

以“巴氏消毒法”為原理 推車內高溫殺菌功能

比亞迪全新一代唐 EV/DM 的高溫消毒殺菌的原理是參考“巴氏消毒法”。 “巴氏消毒法”就是採用較低溫度(一般在60~82℃),在規定時間內對食品進行加熱處理,達到殺死微生物營養體的目的,是一種既能達到消毒目的又不損害食品品質的方法。由法國微生物學家巴斯德發明而得名。

部分病毒和細菌都不耐熱,如果在持續高溫的環境下,部分病毒和細菌就會被殺死,高溫消毒殺菌功能可謂是“對症下藥”。基於此,比亞迪在全新一代唐 DM /EV 車型上就 OTA 推送了“高溫消毒殺菌功能”。這套高溫殺菌功能如何升級、使用?使用後車內溫度能達到多高?

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

兩次車輛升級+一次手機 APP 升級

“高溫消毒殺菌功能”目前僅有全新一代唐 DM/EV 支持此功能,並且低配車型也不具有該功能。所以如果你想要這個功能,首先你要確定你的車型以及車型配置。當你的車輛屬於升級範圍時,你也不需要到店升級,收到推送後找一個停車處,通過 OTA 遠程升級即可完成。

當車輛收到推送升級時,車輛中控懸浮式自適應選裝 Pad 會先收到一個“多媒體版本可以升級為”的推送,繼續升級就點擊下載,之後車輛會進入多媒體升級狀態,耗時大概在 10 分鐘左右就可以完成多媒體升級。

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多媒體升級

當多媒體升級完成後,中控懸浮式自適應旋轉 Pad 會繼續推送一個“車輛版本可免流量升級為 V1.2”的信息,點擊右上角的“詳細”可以看到升級推送的功能就是“高溫殺菌功能”。

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

版本升級界面

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版本升級功能詳情

點擊立即升級後,大屏會出現“升級過程中無法駕駛車輛且在升級過程中不要異常斷電“的提示,如果你確定你車輛所處狀態可以升級,那就可以點擊繼續升級,點擊繼續升級後還會有 30s 的反悔時間。整個升級流程非常簡單,細節提醒也做的比較完善。

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

有 30s 反悔時間

之後進入版本升級的界面,我在升級的時候整個過程大概在 6 分鐘左右。

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

儀表盤顯示系統升級中

當車輛升級完畢後,“高溫殺菌功能”並不是通過中控懸浮式自適應旋轉 Pad 打開,而是需要將手機上“比亞迪雲服務”APP 升級至 4.7.1 版本,升級至最新版本的“比亞迪雲服務”上會有開啟高溫消毒以及關閉高溫消毒殺菌的功能。

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比亞迪雲服務升級後界面

當車輛和比亞迪雲服務手機 APP 升級至最新版本後,你就可以正常使用“高溫殺菌功能”了。但需要注意的是,使用該功能時比亞迪全新一代唐 EV 需要將電量保持在 20% 以上、比亞迪全新一代唐 DM 的電量要在 5% 以上,因為當消毒過程中電量不足時消毒功能會自動關閉。

單次耗時一小時 檢測最高溫度 48℃

當一切升級完後,我們正式開啟了此功能,開啟此功能前一定要將車內易燃易爆等危險物品及寵物拿出來,不要放在車內。之後,我們將一個溫度檢測器放在車內扶手箱上,通過溫度器上每 10 分鐘的變化來記錄車內的溫度變化情況,測試時深圳的室外溫度為 24℃。

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

測試開始時溫度為 24℃

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

單次測試需要 60 分鐘左右 並有安全操作提醒

從記錄的數據來看,比亞迪唐 DM 在“高溫殺菌功能”開啟後,車內的溫度從最初的 24℃ 上升到了 48℃,之後在還未到 60 分鐘時,高溫殺菌功能就自動關閉了。48℃ 是在中控扶手箱位置監測到的位置,不同點監測到的溫度也不同,空調出風口位置溫度最高。

實測最高溫度達 48℃ 體驗比亞迪唐 DM 高溫殺菌功能

高溫殺菌功能測試時車窗玻璃能明顯感覺到熱量,最後結束高溫殺菌功能時進入車內,車內溫度明顯很高,其中前排最為明顯。如果車內地墊潮溼或個人覺得需要對車內進行烘乾的,通過高溫殺菌功能可以達到一個不錯的效果,畢竟潮溼環境下更容易滋生細菌。

關於耗電的問題。這一次我們的實測車是拿的車主的比亞迪全新一代唐 DM,來測試時由於時間和車輛剩餘電量的問題,我們一直是連接著交流充電樁在測試,也就是一邊測試一邊充電,最好測試結束時儀表盤的電量及續航並未發生改變,所用的電量和充入的電量基本互補,也就是單次耗電 3kWh 左右 。

另外,我們還採訪了比亞迪全新一代唐 EV 的車主,在聊到使用“高溫殺菌功能”單次耗電量的問題時,車主表示:“具體不太清楚,大概一次耗 3% 電量左右”。根據 3% 的電量大致算出比亞迪全新一代唐 EV 一次高溫殺菌功能耗電在 2.5kWh 左右,基本相同。

比亞迪全新一代唐 DM/EV 的高溫殺菌功能是以“巴氏消毒”為殺毒原理,通過雲服務操作將空調開啟並保持高溫內部循環,以 60℃ 出風口溫度持續對車內進行加熱,提高車內溫度達到“殺菌、抑菌”的作用。從實際的體驗來看,車內溫度確實提升了,單次車內溫度可達 48℃ 作用,並且使用起來也很方便,所以偶爾的用用也不錯,但使用時一定要注意車內物品,現階段出行也要注意衛生。


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