现如今汽车保有量是越来越多
停车安全也成为一大难题
好不容易停好之后
爱车还经常被无缘无故的剐蹭
这让很多车主都很恼火！
更令人扎心的是
有时明明目睹事故，且双方都在现场
但还是无法清晰划分事故责任
只能自认倒霉、自己买单
下面这位老司机对此就深有体会
不知道各位老司机开车有没这种经历？明明是对方从非机动车道掉头，没有注意避让后方车辆，但在碰擦之后，他竟然把车完全移到机动车线内并摆正。
因为附近没有监控摄像，我车上也没有后摄录像，交警来了也不相信我说的，当我提出路边汽车起步应该礼让后方来车时，交警的回答却是：“他没看到能怎么办呢？”
经历那次事故后，我决定要装一个前后双摄的记录仪，需要把后面的小动作、事故都记录下来。
后面我又在网上研究对比了段时间，当我看到盯盯拍X2S Pro 这种后录摄像头装在后挡玻璃上的设计时，我感觉应该可以尝试一下。
包装盒内有比较厚的黑色泡沫海绵保护着，主要的三部分一览无余，分别是记录仪主机、后置摄像头、遥控拍照按钮。
另外还有电源线、后摄视频信号线，再剩下就是撬棒、3M双面胶这些辅助工具了。不过这次不需要支架，记录仪直接贴挡风玻璃上。
盯盯拍 X2S Pro 行车记录仪的外形设计依然是简洁的，这保持着盯盯拍一贯的风格，正面有扬声器、Mic，另外还有一个按钮，用来开关录音状态。
如果你是注重车内隐私的人，这个按钮还是很有用的，毕竟你也不希望自己的私密对话被分享出去吧，这时候只要按下按钮关闭录音就好了。
记录仪背部是带有 3M 双面胶的安装支架，还有少许的文字信息，我原以为这个支架是固定在机身上的，其实力气大一点还是可以拆下来的。
前摄镜头对⻆140°⼴⻆，F1.8光圈，出厂时带有保护，可以上下旋转约90°。
接口方面 X2S Pro 有一个 TYPE-C 接口，旁边有个小的螺丝孔，还有一个禁止反接的标贴。这可能是因为机身只有这一个接口，电源、视频型号都是通过它传输，所以 Type-C 的两面被分配了不同的功能。
右侧是 TF 卡槽，以及一个复位的小按钮，盯盯拍 X2S Pro 最大能支持 128GB 的 TF 卡，我身边暂时只有一个 64GB 的卡，先拿来试试吧。
毕竟我现在用的记录仪才 32GB，前后双摄还能录超过一天呢，我以为 64GB 应该绰绰有余吧，后来才发现我还是想的太好了。这个是2K分辨率，像素高占用的内存也就更大。
盯盯拍X2S Pro 采用了内置 IPS 电源管理技术，所以可以直接从保险盒取电，不需要搭配专门的降压线。
前面外包装上也可以看到 X2S Pro 支持 24 小时停车监控，要想实现这个功能，也只有从保险盒取常电了，点烟器取电的话钥匙一拔电就断了。
搭配的电源线不再是那种 USB 插头的了，而是带有保险丝是的那种保险盒取电线，有 ACC 打火线（开启汽车电源后通电），VCC 电源线（一直通电），以及 GND 地线。
因为自己平时喜欢折腾点东西，所以这次我是自己动手安装的，主要也是看完盯盯拍官网上的安装视频来操作的，具体大家可以根据自己需求，看是否需要找安装师傅帮忙，毕竟专业的事还得专业的人来做。
前后双录安装完毕，自我感觉动手能力还行，这就上段盯盯拍X2S Pro行车记录仪的实拍视频给大家看看效果。
以上素材来源：盯友 猫叔叔_明天说什么
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