埃森哲、兩化融合服務聯盟、工信安全部聯合發佈的《2018年中國企業數字轉型指數報告》顯示：在過去三年裡，數字化轉型領軍者企業營業收入的複合增長率高達14.3%，是同期其他企業的5.5倍。在化工建材行業，數字化轉型成效顯著的企業佔比僅為4.3%。
萬華化學就是這4.3%中的一員。
據萬華化學(SH:600309)2019年4月發佈的2018年公司年報顯示，2018年，萬華銷售收入同比增14.11%至606.21億元；收合併匈牙利BC以及寧波萬華25.5%股權後，整體運營情況測算營收728.37億，淨利155.66億，是全球最具競爭力的MDI製造商之一，歐洲最大的TDI供應商。
上圖：萬華煙臺工業園航拍畫面（2018年12月4日無人機拍攝，新華社記者郭緒雷攝）；下圖：萬華寧波公司全景圖（資料照片）
信息化破解集團運維難題
萬華化學過去多年來高速成長的背後，除了堅持研發具備自主知識產權的核心技術之外，也和其一直以來高度重視信息化建設有直接的關係。
自2005年開始，萬華化學在國內擁有煙臺、寧波、珠海、北京、上海等地的研發、生產基地和商務中心的同時，積極進行國際化戰略佈局。隨著事業版圖的不斷擴大，萬華化學集團管理難度也在不斷增加：板塊間、層級間信息高效協同效率改善需求強烈，發展速度與管理水平的匹配度亟待同步……
經過十餘年的信息化建設，萬華化學已完成MES、ERP、CRM、BW、BI等一系列信息化建設，基本打通了底層自動化系統、製造過程管理以及上層管理及決策系統的連接通道，大幅提升了整個萬華化學體系的信息透明化，使管理層能夠快速瞭解生產運營過程中的信息，通過對信息的整合實現卓越運營。
新形勢下繼續玩轉數字化魔法
當下，整個化工行業揹負的壓力在不斷攀升。全球化工基礎產能持續提升，而需求增長和GDP增速卻有所放緩，化工企業已無法再完全依靠削減成本和清理資產負債表等傳統手段提升業績。面對數字技術與創新帶來的行業顛覆與機遇，化工企業如逆水行舟，不進則退。
作為最早湧入數字化浪潮的企業之一，近年來，萬華化學積極藉助專業的多方數據平臺，推進標準數據的採集與應用落地，不斷加強供應鏈管理的數字化建設。
在此理念下，萬華化學和船運幫的合作也是一拍即合。船運幫的“業務海圖”將萬華化學的散化船運物流業務全部嵌入海圖，通過這張海圖，萬華化學就能查看在運船舶的業務、位置信息、軌跡和其它關注船舶的空船期情況，能更好掌控貨物到港清關節奏，縮短船運物流操作流程。結合萬華化學原有的汽車運輸、鐵路運輸數據鏈條，以訂單為核心，萬華化學實現了對貨物運輸全鏈條在途監控，實現數據與業務深度融合。
藉助船運幫“業務海圖”，萬華化學可查看在運船舶的業務信息、位置、軌跡和其他關注船舶的空船期情況
萬華化學引入船運幫BI大屏，實現貨盤信息等多維度的大屏幕數據可視化分析
多年的數字化轉型探索，也讓萬華化學深刻地認知到獲取標準數據的重要性。“數據本身是沒有價值的，只有經過高度標準化、結構化的數據，才能最大限度降低數據清洗、整理、挖掘、分析的成本，才能使數據成為真正的生產要素，最終幫我們實現作業和決策的智能化。” 萬華化學市場部總經理葉明分析。
“我們希望通過使用船運幫的在線商檢，將各方碎片化、格式各異、非標準化的數據源信息，以標準化、結構化地形式呈現，讓數據在我們獲取現場商檢作業動態實時反饋的過程中自然地、低成本地產生。”
船運幫與SGS、BV、CCIC、上海東方公估行等權威商檢機構合作，通過讓商檢全程可視化、在線標準化，實現商檢現場作業動態實時反饋，為貨主後續進 行智能化風控管理提供支持。
在葉明看來，當平臺上沉澱大量標準化、結構化數據之後，萬華化學將有望通過大數據實現數據業務化、服務生態化，從而進一步推進智慧供應鏈的建設。
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