油價“8元時代”捲土重來，最嚴排放標準實施，油車何去何從？

油價“8元時代”捲土重來， 最嚴排放標準實施，油車何去何從？

汽油價格在5月25日迎來“5連漲”之後，國內柴油、汽油每噸價格較年初累計上漲了700元，不少車友表示油價“8元時代”即將來臨。

根據我國的油價調整規則，7月9日晚間發改委宣佈本次油價調整將自2018年7月9日24時起，對國內汽柴油價格每噸分別上調270元和260元，油價迎來年內最大漲幅。根據本次油價調整的上調幅度計算，換算成零售價之後，國內92#汽油每升上調0.22元;95#汽油每升上調0.23元，市場上的95號國V汽油價格已經漲回到“八元時代”。“國六”油品相較於“國五”油品更加清潔環保。相比較“國五”標準汽、柴油，“國六”油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。只是對油品的要求更高了，也就意味著煉油企業的生產成本自然更高，而這一部分的漲價日後會順理成章地落到車主頭上。用新標準油錢包吃不消，不用尾氣檢測又免不了挨罰，往後車主頭疼的日子還長著呢！

按照現在的國際原油變化率來看，這一輪油價調整上調已經是板上釘釘的事情了，而且這次漲價可能刷新2018年最高漲幅，每噸最高上調250元，摺合92號汽油每升將上調0.19元。值得一提的是，在這次已經上調之後我國的成品油價格在短短的半年內就已經上調了7次，累計上漲超過600元/噸，在這樣的背景下汽油價格很有可能會進入到8元時代！