皮卡，一个提起来让很多消费者又爱又恨的车型品类，爱的是它独特的造型设计、超强的装载能力以及极高的通过性；狠的是限于国家政策因素，皮卡被归入轻型货车目录，因自身噪音大，产品排放不达标，影响城市形象等因素，被很多一线城市限行。而近年来，随着各地皮卡解禁政策的春风吹来，国内皮卡市场开始日渐兴起。就拿上汽MAXUS来讲，在国内市场，上汽MAXUS已经成为首个上市仅一年就销量破万、每年翻番的皮卡品牌。上汽MAXUS T60在上市仅14个月时就跻身国内皮卡销量排行榜四强，并创造了复合增长率高达96.8%的成绩，占据15万以上国内高端皮卡市场份额第一，迅速成长为行业领跑者。在刚刚过去的2019年5月、6月，上汽MAXUS T60连续两个月在北京市场市占率排名第一，T60的品质受到首都消费者的认可。
就在近日，在国际化大都市郑州的街头，上汽MAXUS T70合法合规的行驶在郑州的街头巷尾，其惊艳的造型，强壮的肌肉线条车身引来路上行人驻足观看，这一切都得益于上汽MAXUS T70达到国六排放标准。
在绿色环保的大趋势下，国家不断更新排放标准，被称为“史上最严格”的国6b标准已经到来。而在此之前，上汽MAXUS已经前瞻部署国六、欧六技术的储备，进行了排放技术升级。6月6日，上汽大通国内首款柴油国6皮卡上汽MAXUS T70正式迎来上市，售价11.98万元起。
高端硬派设计
MAXUS T70采用前卫大胆的MAXUS前脸，配备MAXUS字标中网，这种中网看上去给人一种高端的视觉感受，并且全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，观感大气豪迈而不失精致美观。此次带来的T70,在外形上改变了以往皮卡车型的设计理念，加入更多时下流行的汽车设计元素，强化车身肌肉线条，让整车看起来更有粗狂的美感。众所周知，以往的皮卡多被赋予作业车辆功能，内饰都比较简陋，缺乏家用车的舒适，而上汽MAXUS T70在内饰上采用乘用化的设计理念，倾力打造人性化驾乘空间，红色内饰豪华时尚、细节精致，刷新了消费者对国内皮卡的既有印象。而且对于后排乘坐空间进行强化，使得后排乘客也可以获得极佳的乘坐感受。在储物空间等细节方面，上汽MAXUS T70可谓别具匠心，主副驾驶旁边都设计了按压式的杯架，值得一提的是，这个杯架放在在空调出风口的位置，这简直是一个小冰箱，夏天空调冷风为你送上一杯清凉饮料，冬天空调热风为你的水杯持续保持温度。
上汽π动力科技
上汽MAXUS T70搭载了针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发的“上汽π”高性能柴油机，成为国内首款正式上市的柴油国6皮卡。搭载的这款2.0T静音柴油发动机，最大功率达120kW，最大扭矩达375Nm，工信部百公里油耗低至7.5L。此外，T70也是首款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型，并且也是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。同时，上汽MAXUS T70配备四驱系统，在满足城市驾驶需求的时候，让你更有机会去野外，驾驶这皮卡去撒野，这样的一辆车满足的不仅仅是你的日常家用需求，它还为你带来了另一种亲近自然的生活方式。
卓越驾乘体验
上汽MAXUS T70配备蓝牙、自动空调、定速巡航以及6项电动调节并带电加热的座椅等便利配置，为用户带来智能舒适的驾乘体验。上汽MAXUS T70提供了同级最大的后排空间，一、二排座椅间距可达965毫米，给后排客户带来独一无二的乘坐舒适性。在NVH方面，上汽MAXUS T70配备的“上汽π”发动机率先采用了曲轴偏置结构，使得发动机在大负荷运转时可将动力更多的传递到汽车上，并且很大程度上避免了敲缸与爆震，大大降低了发动机产生的噪声，怠速状态仅为48分贝，能够营造更具品质感、更为安静舒适的驾乘环境。
C2B智能定制
凭借行业首创的C2B智能定制模式，上汽MAXUS T70提供最全面的产品型谱和组合，满足每一位用户的独特期望，带来丰富的个性化选择。上汽MAXUS T70能够匹配2种驱动模式（两驱/四驱），2种变速箱类型（6MT/6AT），7+N种车身颜色，同时开放了栏板锁、360°环视影像、胎压监测等多达20余种个性实用附件供用户进行选选配，带来前所未有的智享体验。
在当前国内汽车市场环境日趋恶化的当下，上汽MAXUS却逆势上扬，销量提升的背后不仅仅是政策的导向，更是上汽MAXUS产品品质所决定的。一辆更趋于家庭化用车的皮卡，让更多消费者愿意去尝鲜，去换一辆之前没有体验过的车型，换一种新的生活方式。
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