新西兰航空选择787-10梦想飞机

5月26日，新西兰航空公司宣布了8架787-10梦想飞机的承诺订单，将把这种最大梦想飞机机型增加到其世界级机队中。这家以全球网络和远程航线闻名的航空公司表示，787-10可以提供更多座位和更高效率助力发展业务，对现有的787-9和777机队形成了补充。

机身长度68米的787-10在标准两级客舱中可运载多达330名乘客

新西兰航空全球首席执行官陆杰锋（Christopher Luxon）介绍道：“波音787-10梦想飞机的机身更长且燃油效率更高，我们与波音公司也有着长期的密切合作，相信787-10机型能够很好地满足我们的发展需求，承担起目前由777-200执飞的航线。”他进一步说明：“此次的投资对我们来说是一个相当重大的决策。787-10可以提供比787-9增加15%的客舱和货舱空间，便于我们灵活调整运营，同时也带来更多新的发展机会。”

787-10是具有超高效率且深受乘客青睐的梦想飞机家族的最大成员。机身长度68米的787-10在标准两级客舱中可运载多达330名乘客，载客量较787-9增加40人。凭借一系列先进技术和革命性设计，787-10自去年投入使用以来便设立了燃油效率和运营经济性的新标杆。与其取代的机型相比，787-10可以给用户带来25%的每座油耗改进。

787-10可以提供比787-9更多15%的客舱和货舱空间

波音公司民用航空市场销售高级副总裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“新西兰航空是世界领先的远程航空公司，他们已经打造出了优秀的航线网络，连接南太平洋地区与亚洲和美洲地区。我们为新西兰航空选择787-10来实现未来发展感到自豪，这是当今天空中飞行的最高效宽体飞机。凭借777和现在的787-9及787-10，新西兰航空将拥有一个出色的宽体飞机家族来服务乘客并在未来几年中拓展国际航线网络。”

新西兰航空是787-9的全球启动用户，目前运营着13架该机型

新西兰航空是787-9的全球启动用户，目前运营着13架该机型。凭借另一架有待交付的787-9和未来的787-10，该公司的梦想飞机机队规模将达到22架。新西兰航空的宽体机队还包括7架777-300ER和8架777-200ER，后者将逐渐被787-10取代。

为了保持一支高效而可靠的机队，新西兰航空采用了多项波音全球服务集团的解决方案，包括“飞机健康管理”等。这种数字化解决方案通过对飞机数据进行实时分析来提供维修数据和决策支持工具，让维修团队提升运营效率。