隨著汽車行業的發展，應用到汽車上的高科技技術也越來越多。而各種高科技技術的出現也給廣大車主帶來了很大的便利。但是新技術的出現也會給我們帶來困惑！
昨天我們和客戶一起去淘車，在回來的路上車主說他的車要到石家莊估計還要加油，因為現在表顯的續航里程只能跑480多公里，我說不是剛加的油嗎，你這個車是用的EA111，還是很省油的不應該呀！後來上了高速後，續航里程增加到了837，這個時候車主就問了起來，汽車公里數為什麼越跑越多呢？
首先，我們先說說汽車ECU怎麼計算出這個行駛里程的？
其實它的工作原理很簡單，它是行車電腦計算當前一段里程內的平均耗油量，然後採集油箱的剩餘油量信息，通過油箱的剩餘油量除以當前的平均油耗，然後轉換成數字顯示到屏幕上。它的公式就是：續航里程=剩餘油量÷當前平均耗油量
那麼這時候就會有疑問，我們開著車，燃油一直在減少，怎麼會越跑里程越多呢？接下來我給大家說一下你就知道了。假如說一輛速騰自動舒適版，它的油箱容積量是55升，續航里程計算週期是10公里（也就是ECU重新計算續航的週期）。假設我們汽車當前的平均油耗是8升/百公里，我們加滿油以後續航里程會顯示大概在600公里左右。在我們車輛行駛10公里後行車電腦計算出在這10公里之內平均油耗降到了7升/百公里。這時我們行車電腦會讀取車輛油箱剩餘油量信息，然後除以當前週期內的平均油耗7升/百公里，那們我們續航里程會顯示在750公里。也就是說如果我們在經濟時速巡航的話，我們汽車的平均油耗會更少，ECU重新計算後，自然行駛里程就增加了。你的百公里油耗是8L或者6L的話自然跑的公里是不一樣的，這就是續航里程增加了的原因。
但是發生這種情況一般是在特定的條件下，比如說在環路或是高速尤其是通過市區擁堵路況後常見。因為在擁堵路段由於走走停停，油耗肯定有大幅度的消耗，造成計算週期的平均油耗增高而造成續航里程減少，但是在高速公路等速巡航的話，因為它是經濟時速，所以平均油耗會降低而使是行駛里程的增加。
以上就是我什麼我們車輛越開行駛里程越多的原因，你知道了嗎？
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