關於寶馬X7的幾個‘小祕密’

作為寶馬集團首款全尺寸豪華運動型多功能車，寶馬X7已經在上海車展上亮相，目前這款車共分4個配置，價格區間為100萬元-162.8萬元。

作為BMW X產品陣列中最新、最大的車型，X7傳承了許多寶馬車型的特點，包括：操控優良，外觀張揚等。與此同時，它亦有少為人知的個性。得益於寶馬培訓師的講解，我們發現寶馬X7並不只是豪華與運動。

1.為什麼是一款全尺寸運動型多功能車？

從寶馬X5上市到現在，已經過去十幾年了，為什麼遲遲才推出全尺寸運動型多功能車？因為是市場細分化的需要，是消費者的駕駛偏好導致寶馬推出了X7。與此同時，也是寶馬技術實力的展現----在這個級別的車型當中，我們依然可以做到“駕駛樂趣”。

2．激光大燈

這款激光大燈從7系開始成為了寶馬“炫技”的標配。它理論上的照射長度為1.1公里，但在我國法律法規之下，它被限制在500米。而且在車身內部沒有開啟與關閉的按鍵，它憑藉天色，速度與周圍環境由行車電腦控制。值得注意的是，無論什麼情況下，當車速低於70公里/小時的時候，激光大燈是不會打開的。

3.L3級別的自動駕駛？

寶馬X7已經擁有了無限接近L3級別的自動駕駛能力。寶馬培訓師甚至說：“除了用眼睛注視路況，其餘一切的動作，駕駛者都不需要操作。”說法可能有點誇張，但事實也的確如此。

寶馬X7甚至在儀表盤處安置了一個攝像頭，同時結合人工智能技術，可以根據駕駛者眼球與眼皮的情況來判斷駕駛者是否睡覺或者分心，從而確保自動駕駛時的安全性。

4.發動機與變速箱

寶馬X7匹配了自己的B58TU發動機，這款發動機獲得過“沃德十佳發動機”的稱號。與此同時，匹配了經典的ZF8速變速箱。

對於這款變速箱，寶馬培訓師說這是寶馬與ZF聯合開發，寶馬甚至可以佔了70%的知識產權。雖然它也曾匹配過其它品牌的車型，但從根上說它是為寶馬車型準備的。而在寶馬X7身上，這款變速箱甚至會根據駕駛者的駕駛習慣自動匹配到最合適的換擋時機，非常黑科技。

5.倒車50米

雖然目前自動泊車這項功能已經被車企普遍使用，但是寶馬X7依然在這一基礎上進行了升級。在車速低於50公里/小時的時候，寶馬X7會自動記錄最後50米的形式路線，從而當車輛需要後退（比如狹小的空間導致無法掉頭）的時候，可以按照原路徑返回。

6.水晶擋杆

的確，這是水晶材質並採用鑽石切割手法的擋杆。這麼做當然不僅僅是為了營造豪華的感官，同時也是因為水晶材質可以做到“恆溫”，即便再極端的溫度，駕駛者都可以更舒適的使用擋杆。

以上就是我們從寶馬培訓師口中探取到的關於X7的“小秘密”，希望每一位喜歡這款車或者想買這款車的朋友可以更加了解這輛寶馬X家族的旗艦車型。