提到豪车品牌，进口车几乎占了半壁江山，每当劳斯莱斯、卡宴等品牌发布新品时，我们这些普通消费者只能眼巴巴地"望车兴叹"。但近年来中国汽车技术逐渐实现弯道超车，像WEY、红旗等自主品牌在全球车市皆有亮眼表现，而且它们的价格十分亲民，圆了无数老司机的豪车梦。
不过论高端大气，WEY和红旗谁能更胜一筹？口说无凭，还是实践对比出真知，于是我选择了两个品牌中定位相似、价格相近的豪华旗舰——红旗HS5（2019款 2.0T 智联旗享四驱版，21.38万）、WEY VV7（2020款 2.0T 旗舰型，18.88万），看看在豪华这块，谁能把气质拿捏得死死的。
颜值酷炫动感才够吸睛
俗话说一见定生死，很多人买车就像找对象，第一印象相当重要。在颜值方面，红旗HS5作为老牌红旗的"新秀"，总算放弃了家族保守的风格，换上新的设计语言，车身圆润、细节处理更具时尚气息，看起来是一款大方俊朗的SUV。但平心而论，红旗HS5的设计依然比较中庸，特色不足，对于一款冲击豪华市场的SUV来说，在辨识度上略逊一筹。
【图注：红旗HS5】
相对来说，WEY VV7的颜值更加耐看，黑豹式仿生前脸设计使整车看起来十分霸气，车身还增加了横向贯穿元素，再配合下部极具张力和棱角的装饰，充分做到将动力与优雅二合一。这么说吧，WEY VV7造型格外犀利精致，辨识度极高又兼具格调，非常符合职场精英的Style。
【图注：WEY VV7】
内饰真材实料更具豪华感
接着来到内饰比拼环节，在同价位车型中，红旗HS5的表现确实不错，座椅采用了Alcantara材料，可电动调节、加热通风，环抱式的座舱中正面有两块连体式液晶大屏，是红旗HS5独有的特点。但整体来说还是有些简单，豪华感略逊一筹。
【图注：红旗HS5】
再看WEY VV7，车内座椅采用真皮材质，附带加热、通风、按摩等功能，大大提升驾乘舒适度。中控台大面积的皮质包裹提升了档次感，中控屏幕附近整体偏向驾驶侧，便利驾驶员行车操作。此外，悬浮式的12.3英寸中控屏极具科技感，视觉效果、操作便捷性都能得到保障，话不多说直接上图。
【图注：WEY VV7】
全套智能驾辅打造优越驾乘感
豪车之所以贵，还是因为智能配置方面更加高端，这就非常考验科技实力。在这一环节，红旗HS5没有固守"老派"作风，它具备无钥匙启动、多功能方向盘、可控制空调、导航的多媒体语音系统等功能，上车后一些简单的操作都可以通过口令完成，智能化程度OK。
【图注：红旗HS5】
安全是豪华的前提，这一方面红旗HS5也考虑到了，它搭载了360°全景影像、定速巡航、发动机启停技术等，虽然对比同级合资车要更实在，但对于一辆二十多万的车来说，它的智能配置稍显薄弱。
【图注：WEY VV7】
而WEY VV7的配置则更加全面，红旗HS5具备的智能网联配置它都有，而且还具备同级罕见的"面部识别"系统，不仅能识别车主身份，还能实时监测用户的神态，一旦发现分神、疲惫的状态就会立刻发出警报。此外，它还涵盖了包括360°全景影像、AEB紧急式刹车系统等诸多配置。且与红旗HS5的普通定速巡航不同，WEY VV7的巡航系统是全速自适应巡航，起步时就可启用，应用范围包揽了日常通勤与高速行驶，安全性更胜一筹。
【图注：WEY VV7】
更值得一提的是，当前购买WEY VV7，预付9.9元订金，提车可抵2999元购车金或预付999元订金，提车可抵5999元购车金；此外，用户还能享受至高12万元限额贷，24期0息；至高10万限额贷，30期0息等超级大礼，品价比再度进阶！
综合来看，两款车型都称得上是"中国制造"的骄傲，不过WEY VV7的颜值更有辨识度，智能驾辅配置与安全系统也比红旗HS5豪华不少，更容易受到90后司机的青睐。此外现在入手WEY VV7还能尊享多重福利，性价比、品价比简直太高，近期有购车打算的小伙伴还不趁早盘它？
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